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虹桥机场T2指廊扩建项目

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 楼主| 发表于 2019-12-24 14:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
消息来自上海机场集团官网,记得8月份搞过一次招标,似乎没成功,所以是第二次了,不知道是不是能尽快落实
https://www.shanghaiairport.com/tender/info_193949153.aspx?number=680ad5bbe79b7c644825845e003837f4#

虹桥机场T2指廊扩建项目申请报告编制项目(第二次)
发布时间:2019-12-22
立 项
公开招标
中 标
项目名称:        虹桥机场T2指廊扩建项目申请报告编制项目(第二次)        项目类别:        服务类
项目编号:        招案2019-1789
所属部门:        上海机场(集团)有限公司        计划实施时间:        2019年11月,提交项目申请报告初稿。 2019年11月之后,配合项目立项,按照立项过程中相关部门提出的意见对申请报告进行修改,至完成集团专题会议审批。
发表于 2019-12-24 19:22 | 显示全部楼层
加快速度
不是南通新机场了吗!
发表于 2019-12-25 10:57 | 显示全部楼层
希望能增加一些方便的餐饮在多层顶部,还可以观光
发表于 2019-12-25 15:50 | 显示全部楼层
第一次还能失败。。。。。
苏宁 发表于 2019-12-24 21:05
不是南通新机场了吗!

浦东机场和虹桥机场为了吸引更多乘客,都在扩建。
发表于 2019-12-27 17:10 | 显示全部楼层
啥是指廊
发表于 2019-12-27 23:19 | 显示全部楼层
两边都扩建的话,可以增加50%近机位。
发表于 2019-12-28 14:02 | 显示全部楼层
T2南北都还可以增各半个指廊,大概20-30个登机桥。虹桥机场潜力不大了,只有用货运换客运。
等沪通铁路建好,南通到浦东机场只要一个小时就可以了。
发表于 2019-12-31 11:22 | 显示全部楼层
原先的指廊设计好像还包含了捷运系统,不知这次是否打算实施。没有捷运的话走起来还是有些长。
 楼主| 发表于 2020-1-1 09:04 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层
argos 发表于 2019-12-31 11:22
原先的指廊设计好像还包含了捷运系统,不知这次是否打算实施。没有捷运的话走起来还是有些长。 ...

如果确定扩建,应该会有捷运,不然两头可走死人了
发表于 2020-1-3 16:43 | 显示全部楼层
虽然近距跑道已经定型了,但是潜力还是有的,关键是要提高宽体机比例。
发表于 2020-1-5 21:39 | 显示全部楼层
苏宁 发表于 2019-12-24 21:05
不是南通新机场了吗!

柠檬精酸死了
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