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嘉定沪宜公路新增高承载(HOV)车道

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 楼主| 发表于 2019-12-21 12:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 乘客信息系统 于 2019-12-22 11:35 编辑

汽车之家上海论坛看来的,详情:https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/d793e3ece896a256/85535830-1.html
发表于 2019-12-22 04:42 | 显示全部楼层
想法是好的,但是很难监管。小汽车基本都贴膜或者隐私玻璃,怎么证明2人以上。。再说,放个充气娃娃是不是就能蒙混过关了。。
发表于 2019-12-22 10:57 | 显示全部楼层
不错, carpool可以推广一下
 楼主| 发表于 2019-12-22 11:33 | 显示全部楼层
ff7e02 发表于 2019-12-22 04:42
想法是好的,但是很难监管。小汽车基本都贴膜或者隐私玻璃,怎么证明2人以上。。再说,放个充气娃 ...

是的,你这个问题我也想到了。后排要是隐私玻璃,难不成还得把窗摇下来开?
之前「上海交通」公众号做问卷调查,其中一问是是否应该让其他乘客(的其中一个)坐前排以便监管。当时选了「否」,现在想想还是有必要的,至少前排和挡风玻璃不可以使用隐私玻璃,既方便监管又避免误拍造成的举证困难和去行政复议、行政诉讼的麻烦。
发表于 2019-12-22 21:36 | 显示全部楼层
沪宜公路完全是为了划而划
 楼主| 发表于 2019-12-23 12:04 | 显示全部楼层
ff7e02 发表于 2019-12-22 04:42
想法是好的,但是很难监管。小汽车基本都贴膜或者隐私玻璃,怎么证明2人以上。。再说,放个充气娃 ...

据说外省市有使用热成像摄像机监管的,但是估计对于装备了隔热玻璃的车监管也难。估计车越高级越容易被冤枉,到时候还要自己举证车上有人(可以安装一个镜头面向车内的行车记录仪 )。
国际趋势,肯定会继续推广的。监管不是问题,国外连摄像头都没几个怎么监管?一靠自觉,二靠高额罚款。抓住一次就罚上千,估计就不会有人铤而走险了。
argos 发表于 2019-12-23 21:12
国际趋势,肯定会继续推广的。监管不是问题,国外连摄像头都没几个怎么监管?一靠自觉,二靠高额罚款。抓住 ...

我们不是200封顶了嘛。
发表于 2019-12-23 22:34 | 显示全部楼层
副驾驶一定要坐人的。
我们网约车那么多,带一个人也能走HOV,但实际上只有一个人是真正在出行。
82222 发表于 2019-12-23 22:34
副驾驶一定要坐人的。

要是副座没坐人,后排坐人了,可以吗
不如优化一下红绿灯,搞几个下立交
发表于 2019-12-25 13:29 | 显示全部楼层
pororo 发表于 2019-12-25 12:06
要是副座没坐人,后排坐人了,可以吗

出租车可以,私家车不行
 楼主| 发表于 2019-12-25 20:51 | 显示全部楼层
82222 发表于 2019-12-23 22:34
副驾驶一定要坐人的。

侧面安装摄像机了,应该不需要强制其他成员(之一)坐在副驾驶位置。
但是对于安装了隐私玻璃的车辆而言如何确定车内是否有人,是个大问题。
 楼主| 发表于 2019-12-25 20:54 | 显示全部楼层
Xtrapolis 发表于 2019-12-24 03:47
我们网约车那么多,带一个人也能走HOV,但实际上只有一个人是真正在出行。 ...

最好给予微型车(K-car)和摩托车专用车道,还要适当放宽摩托车通行限制。对于私家车而言,大车换小车有助于提高通行效率,甚至可以连带缓解停车难问题。不鼓励在拥堵区域驾乘占据道路面积更大的车辆。
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