找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

扫一扫,访问微社区

查看: 5447|回复: 22
收起左侧

嘉闵线的新问题。。。

[复制链接]
 楼主| 发表于 2019-11-24 09:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
以后的南翔火车站,如果按上海站普铁外迁考虑,肯定是位于嘉闵高架东侧,现在货场的位置。建成以后,目前的南翔北站会搬迁过去与之合并。

这样的话,嘉闵线现在去南翔北站的走向就显得很短视鸡肋了。
发表于 2019-11-24 10:11 | 显示全部楼层
是的。南翔北站根本是个鸡肋,嘉闵线不应该在南翔北站设站,而且离南翔镇站太近了。
gi365 发表于 2019-11-24 10:11
是的。南翔北站根本是个鸡肋,嘉闵线不应该在南翔北站设站,而且离南翔镇站太近了。 ...

越近人流越多,有啥坏处
那位置可以了,再东面可以放火车站配套用地。。或者房地产开发
发表于 2019-11-24 20:23 | 显示全部楼层
嘉闵高架南北两处已经预留嘉闵线穿越通道

1.jpg
 楼主| 发表于 2019-11-25 12:14 | 显示全部楼层
chinaspirite 发表于 2019-11-24 20:23
嘉闵高架南北两处已经预留嘉闵线穿越通道

反正我是觉得,规划要具有前瞻性,
1、现在的南翔北站,外面都是动迁房,也没多少空间扩展。而东侧为银翔湖和商务区,作为火车站更合适。
2、现在嘉闵线在嘉闵高架两边穿来穿去,路线过于别扭,还不如沿着古猗园路一路走,华润中央公园也预留了一根下穿通道。


嘉闵线副本.jpg
82222 发表于 2019-11-25 12:14
反正我是觉得,规划要具有前瞻性,
1、现在的南翔北站,外面都是动迁房,也没多少空间扩展。而东侧为银翔 ...

有道理
82222 发表于 2019-11-25 12:14
反正我是觉得,规划要具有前瞻性,
1、现在的南翔北站,外面都是动迁房,也没多少空间扩展。而东侧为银翔 ...

这个想得太美了,伤筋动骨了。
看起来不错,但没法和11号线换乘,且拆迁量有点大吧!
上海站普速外迁不会选南翔站,别多想了
发表于 2019-11-26 18:32 | 显示全部楼层
bishengbiao 发表于 2019-11-24 15:51
越近人流越多,有啥坏处

南翔北站对江桥没有点P用。
sweetliu 发表于 2019-11-26 18:17
上海站普速外迁不会选南翔站,别多想了

对标松江南吗?那估计去安亭?
发表于 2019-11-26 23:31 | 显示全部楼层
编组站没搬走之前,东面就不要想了
82222 发表于 2019-11-25 12:14
反正我是觉得,规划要具有前瞻性,
1、现在的南翔北站,外面都是动迁房,也没多少空间扩展。而东侧为银翔 ...

南翔站点已经公示,南翔北,南翔,陈翔路宝翔路
发表于 2019-11-27 21:15 | 显示全部楼层
bishengbiao 发表于 2019-11-27 12:25
南翔站点已经公示,南翔北,南翔,陈翔路宝翔路

南翔占了3个,江桥几个站?
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

手机版|沪ICP备07025636号

GMT+8, 2019-12-6 04:20 , Processed in 0.028923 second(s), 10 queries , Yac On.

Metrofans © 2006-2014

本页面由 Comsenz Discuz 驱动

快速回复 返回顶部 返回列表