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关于1 4 延伸安 亭的最新信息

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 楼主| 发表于 2019-11-23 15:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 xxy212 于 2019-11-23 15:36 编辑

近日有热心坛友发布了关于1 4号线延深的相关信息,以及 屈服 的相应回答,主要信息是以下内容
留言内容:目前11号线为嘉定区 域主要的轨道交通,随着嘉定人口的不断导入,11号线的运能呈现压力,市民乘坐11号线高峰期已异常拥挤。11号线嘉定段的嘉定北与花桥分叉站点,造成两个始发站6分钟的间隔发车时间,以嘉定北为例高峰期首发站已挤满车厢。后续苏州S1线对接11号线,人流增加造成11号线压力。由此建议14号线继续往嘉定区延伸至上海赛车场(分流花桥方向客流及赛事)——嘉北郊野公园(方便市民游玩)——胜辛北路汇源路(便利工业区出行),已达到分流11号线乘客的效果,提高嘉定区居民出行便利。谢谢!
留言时间:2019-08-25
回复内容:
您来信的“关于14号线地铁继续嘉定区域延伸的建议”事项已受理。经研究,现答复如下:
轨道交通14号线建设由市级部门负责规划审批和实施,根据选线专项规划,14号线西段的终点站为封浜站。区级规划、交通等有关部门多次向市几部门提出延伸14号线的建议。2012年8月市正负专题会议中予以明确:14号线西端终点维持既有规划终点封浜站不变。为服务嘉定黄渡大型居住区,由市级有关部门研究更为合理的接驳方案及车辆制式,满足黄渡大型居住区地区的交通出行需求。
为了争取14号线向西延伸与11号线对接,适应和推动未来安亭地区科创中心的发展,区桂花部门在已批准的《上海市嘉定区黄渡大型居住社区(黄渡春城)JDC30901编制单元控制性详细规划一期局部调整(实施深化)》中,规划预留了轨道交通14号线捷运线的车站一座,站点位于曹安公路与星塔公路口。区归途局联合编制了《嘉定区中低运量骨干公交网络规划(2015-2020)》,并取得市行业审查意见。根据规划,在全区共规划5条中低运量骨干公交线路,其中新城线3号线拟沿曹安公路设置,向西将14号线延伸与11号线连通,向北延伸与沪通铁路安亭北站连接,并在沿线预留站点。以上两个规划为14号线向西延伸预留了通道和站点,为延伸提供了技术储备

回复单位:区jiaotong委
回复时间: 2019-08-28
发表于 2019-11-23 21:26 | 显示全部楼层
北安线加多班次,在封浜换乘14号线就可以了。不要劳民伤财了。
看来该网友住在嘉定北 不住在安亭
 楼主| 发表于 2019-11-24 00:00 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层
gi365 发表于 2019-11-23 21:26
北安线加多班次,在封浜换乘14号线就可以了。不要劳民伤财了。

目前看14号线不会延伸安亭了,而是采用brt或者有规电车接驳
xxy212 发表于 2019-11-24 00:00
目前看14号线不会延伸安亭了,而是采用brt或者有规电车接驳

然后北安线可以缩线了,或者像嘉江线那样拆
看的不是很明白,封浜到汽车城12公里,中间只预留一站?14号线用的是80km的车,站距用得着这么长吗?
 楼主| 发表于 2019-11-24 00:26 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层
82222 发表于 2019-11-24 00:11
看的不是很明白,封浜到汽车城12公里,中间只预留一站?14号线用的是80km的车,站距用得着这么长吗? ...

意思是14终点站只到江桥,汽车城到江桥用brt 中运量的形式连接
中低运量和通地铁可以并存,线路不一样
 楼主| 发表于 2019-11-24 08:38 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层
w y b 2019 发表于 2019-11-24 07:11
中低运量和通地铁可以并存,线路不一样

市副已经明确表态,14西端只到江桥,现有站点不变,采用中运量接驳的方式链接安亭。 中运量不管是brt还是有轨也都是眼下蛮好的选择,准点率和运输体量也是很不错的,安亭可以快速到达14号线
发表于 2019-11-24 08:58 | 显示全部楼层
还没建成的线 ,都在造谣延申 ,中介在造势卖房
发表于 2019-11-24 09:35 | 显示全部楼层
难道就没有人觉得,14号线即使延伸,往西在过了同济大学后,不随曹安公路拐弯去汽车城站,而是取直直接到昌吉东路站,接着顺势到安亭西站更合理么?
 楼主| 发表于 2019-11-24 16:58 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层
82222 发表于 2019-11-24 09:35
难道就没有人觉得,14号线即使延伸,往西在过了同济大学后,不随曹安公路拐弯去汽车城站,而是取直直接到昌 ...

有有规电车🚃
上海后面有汽车产业专项规划,安亭是建设世界汽车产业中心的核心承载区,科创示范区,而且是重点建设的虹桥,嘉定,昆山,苏州产业走廊,会不会延自己想吧
发表于 2019-11-25 08:51 | 显示全部楼层
gi365 发表于 2019-11-23 21:26
北安线加多班次,在封浜换乘14号线就可以了。不要劳民伤财了。

何来劳民之说?简直是便民啊。这成语用的,不会用就别用了。
发表于 2019-11-25 10:56 | 显示全部楼层
以上两个规划为14号线向西延伸预留了通道和站点,为延伸提供了技术储备。这句话说的很清楚了,还有人拿着2012的回复说事吗?
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