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崇明线 开始详勘岩土工程,嘉闵线进度上落后了吧

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 楼主| 发表于 2019-11-8 09:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
看来  上海轨道交通规划中 盛行一种 规律 叫做 后来居上!!!!!!
发表于 2019-11-8 10:11 | 显示全部楼层
崇明线怎么是后来?
何况崇明线本来就比嘉闵线重要
发表于 2019-11-8 10:35 | 显示全部楼层
kdmgc 发表于 2019-11-8 10:11
崇明线怎么是后来?
何况崇明线本来就比嘉闵线重要

嘉闵线是原17号线,比崇明线早。谁重要,谁不重要,这取决于屁股坐哪了。。。
发表于 2019-11-8 10:41 | 显示全部楼层
重要又怎样
关键在进度
发表于 2019-11-8 10:46 | 显示全部楼层
嘉闵线勘探作业其实2016年就开始做了,早就完成了,专线规划我估计也早就完成了,只不过台面上需要走流程,需要排队,同时设站上可能还有些争议
发表于 2019-11-8 10:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 JMOC 于 2019-11-8 10:51 编辑
gi365 发表于 2019-11-8 10:35
嘉闵线是原17号线,比崇明线早。谁重要,谁不重要,这取决于屁股坐哪了。。。 ...


崇明线线位规划其实90年代末就有了,只是那时不叫崇明线而已,原17号线西段规划是后面出来的(缘于虹桥枢纽),原17北段规划倒也是90年代末就有了。因为区区通轨交的尚方宝剑,崇明线排在前面也无可厚非,毕竟政(治)意义很大
崇明线一开始就快,这是唯一没有轨交的区,也没有拆迁和和停站的麻烦
发表于 2019-11-8 10:57 | 显示全部楼层
JMOC 发表于 2019-11-8 10:46
嘉闵线勘探作业其实2016年就开始做了,早就完成了,专线规划我估计也早就完成了,只不过台面上需要走流程, ...

关键就是换乘14号线的金园五路站
发表于 2019-11-8 11:11 | 显示全部楼层
就这么说,嘉闵线只有嘉定、闵行的人会坐;崇明线全上海所有区的人都会坐,孰轻孰重?
发表于 2019-11-8 11:18 | 显示全部楼层
kdmgc 发表于 2019-11-8 11:11
就这么说,嘉闵线只有嘉定、闵行的人会坐;崇明线全上海所有区的人都会坐,孰轻孰重? ...

你说崇明是最后一个通地铁的,还有点道理
说嘉闵线别的区的人不坐,过了吧,别的区的人就没有在嘉定和闵行上班的吗? 总有人用得到的,更何况,嘉闵的位置决定了使用频率会更高
发表于 2019-11-8 11:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 JMOC 于 2019-11-8 11:21 编辑
kdmgc 发表于 2019-11-8 11:11
就这么说,嘉闵线只有嘉定、闵行的人会坐;崇明线全上海所有区的人都会坐,孰轻孰重? ...


这思路也是奇葩,如果只为嘉定闵行服务,这条线未必会有,嘉闵线源于原17西段,原17西段诞生也是源于虹桥枢纽,如果当初没有虹桥枢纽,这条线未必会有,那么好了,虹桥枢纽会涉及哪些群体,这不用我说了吧,嘉闵线可以换乘11、14、13、2、10、17、9、10、25、12、1、22,可不止嘉定闵行的人会坐
发表于 2019-11-8 11:24 | 显示全部楼层
上海地铁后来居上的也不少吧,14、15还没建好,16、17早就通车了,
崇明线是要赶上花博会的
崇明线是地铁,嘉闵线是郊区铁路,类似于城际铁路。
乖乖的法克鱿 发表于 2019-11-8 11:26
崇明线是要赶上花博会的

赶不上了。花博会2021,崇明线现在还没动工。
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