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14、18新车都比12先进很多,今后20新车更不能比了

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 楼主| 发表于 2019-11-4 12:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 肉夹馍 于 2019-11-4 12:59 编辑

14、18新车到沪后,感觉不论外观还是内饰,都比12要先进很多,以后无人驾驶速度可不是12能比的,将来都是机器人控制时代了,人工一个个的淘汰。
再过几年19、20新车抵沪后12更不能比了,20上海马戏城站开通后秒杀12汉中路站。

我在想,楼主应该和1/2/3/4比呀
 楼主| 发表于 2019-11-4 13:39 | 显示全部楼层
hljandzzj 发表于 2019-11-4 13:26
我在想,楼主应该和1/2/3/4比呀

和1、2、3也显得太老了吧,12号线2013年底开通也有6年了,2021年14、15、18通车后12也变成老的地铁了,19、20开通后12可以变成老师傅了。
发表于 2019-12-4 14:05 | 显示全部楼层
肉夹馍 发表于 2019-11-4 13:39
和1、2、3也显得太老了吧,12号线2013年底开通也有6年了,2021年14、15、18通车后12也变成老的地铁了,19 ...

12好线的老铁们,为你们介绍一款车,14,18正在使用,中车的销售努力推销着
肉夹馍 发表于 2019-11-4 13:39
和1、2、3也显得太老了吧,12号线2013年底开通也有6年了,2021年14、15、18通车后12也变成老的地铁了,19 ...

12你确定是2013年开的吗?你是在开玩笑嘛?那个时候11才开吧???
天使翼 发表于 2019-12-13 18:10
12你确定是2013年开的吗?你是在开玩笑嘛?那个时候11才开吧???

12一期就是13年年底开通的
11一期是09年开通的
发表于 2020-1-2 12:18 | 显示全部楼层
你别和之后的线路比。就和10号比比。12号的车都不算好吧。
 楼主| 发表于 2020-1-2 12:42 | 显示全部楼层
巴士电车33路 发表于 2020-1-2 12:18
你别和之后的线路比。就和10号比比。12号的车都不算好吧。

12车没有13好,走向线位也没有13好。
发表于 2020-1-6 15:13 | 显示全部楼层
有种感觉,12、13号线是否有升级为自动驾驶的可能
11号线或许暂时还有难度,线路情况也复杂很多
发表于 2020-1-9 09:14 | 显示全部楼层
肉夹馍 发表于 2020-1-2 12:42
12车没有13好,走向线位也没有13好。

这也就罢了。
关键是上海地铁整体内部人性化科技配置都太差。
你看看外地新的地铁列车,哪个还是贴这么多纸质线路图的?基本都能做到每个门或者每个窗上方有液晶彩屏!
巴士电车33路 发表于 2020-1-9 09:14
这也就罢了。
关键是上海地铁整体内部人性化科技配置都太差。
你看看外地新的地铁列车,哪个还是贴这么多 ...

先要解决有没有,再要解决好不好。但现在的新车显示屏问题还是....比如13号线这种完美被栏杆挡住的显示屏,坐着和站着都很难看到。不过欣慰的是1号线新车和2号线绿灯侠,车厢中间有2个屏幕下移到了座位上方,不会被栏杆挡住了
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另外,像杭州地铁这种在车门上方安装LED显示屏这种技术也挺好的
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发表于 2020-1-9 15:03 | 显示全部楼层
rayquaza 发表于 2020-1-9 11:23
另外,像杭州地铁这种在车门上方安装LED显示屏这种技术也挺好的

其实这种就类似于十号线的。每个车门上都有个。方便乘客看。
不像目前上海新车那样,两个车窗才只有一个。弄得不熟悉的乘客,到处找,最后多数还是去看车门上的纸质站级图。
巴士电车33路 发表于 2020-1-9 15:03
其实这种就类似于十号线的。每个车门上都有个。方便乘客看。
不像目前上海新车那样,两个车窗才只有一个 ...

很少有两边车窗上方都有Led的车厢。如果在自己座位上方,就看不到了......不过看到了16号线6节编组新车,是在车厢上方的LED,貌似是全上海第一次出现,今年上半年上线了去看看
如上
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