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为何2号线总体上没1号线拥挤

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 楼主| 发表于 2019-11-1 10:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2019-11-1 11:18 | 显示全部楼层
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发表于 2019-11-1 13:17 | 显示全部楼层
早高峰往徐泾东方向,从唐镇上车试试。同理,早高峰往莘庄方向,从新客站以北上车试试。
发表于 2019-11-1 17:55 | 显示全部楼层
二号线路程长,换乘多,所以客流统计数字大。比二号线挤的线路多了。
发表于 2019-11-1 18:31 | 显示全部楼层
2号线是市区地铁的标杆,乘距短,交换量大,效率高而且不会过于拥挤。
其它的线路都有太长的放射段,乘距太长,没有缓急分离就是噩梦。
发表于 2019-11-1 22:11 | 显示全部楼层
本身走向客流就大,其他线路导入的客流也大,现在只能庆幸2号线是8A。
11号线大多数人会在江苏路站换乘2号,而且往人广的客流量要比往虹桥枢纽方向多的多。14号线通车后,会分流2号线部分客流,江苏路站客流量会减少一半以上。
早高峰龙阳路至世纪大道徐泾东方向一直非常拥挤,其他地方没这么挤
发表于 2019-11-3 17:24 | 显示全部楼层
反了吧
发表于 2019-11-3 17:51 | 显示全部楼层
唉,没有线路能和16号线比
发表于 2019-11-5 09:43 | 显示全部楼层
主要是换乘很多,人员上上下下相当频繁
之前浦西只到徐泾东,并没有像9,11,7那样接远郊
发表于 2019-11-6 15:34 | 显示全部楼层
拥挤是分段的,比如晚高峰人广到徐家汇这段不是很挤,从徐家汇开始,人才多
发表于 2019-11-7 09:25 | 显示全部楼层
呼呼小飞侠QQ 发表于 2019-11-6 15:34
拥挤是分段的,比如晚高峰人广到徐家汇这段不是很挤,从徐家汇开始,人才多 ...

哥,2号线怎么会到徐家汇。。。
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发表于 2019-11-7 09:40 | 显示全部楼层
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发表于 2019-11-7 09:40 | 显示全部楼层
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