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19号线应该加紧建设

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 楼主| 发表于 2019-9-16 11:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
前滩后滩世博片区还有虹口滨江近两年将全面建成,19号线应该加紧建设了。。
发表于 2019-9-19 08:42 | 显示全部楼层
容易建的线路先建(如虹浦线),难度大的都放后面了,类似14号线没进入基本网。
发表于 2019-9-19 10:16 | 显示全部楼层
前期至少应该把陆家嘴和前滩后滩连起来,本身这一段的线路和站点基本都确定,没其他想象空间了
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发表于 2019-9-19 10:42 | 显示全部楼层
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2023差不多吧
fduprayer 发表于 2019-9-19 10:16
前期至少应该把陆家嘴和前滩后滩连起来,本身这一段的线路和站点基本都确定,没其他想象空间了 ...

陆家嘴居民基本都不需要19号线的,可以让需要19号线先建,陆家嘴不急的。
发表于 2019-9-23 15:48 | 显示全部楼层
汤臣七品 发表于 2019-9-20 18:12
陆家嘴居民基本都不需要19号线的,可以让需要19号线先建,陆家嘴不急的。 ...

这条线主要不是为了居民,也不是为了陆家嘴,为的是盘活前滩后滩地块
发表于 2019-9-23 20:19 | 显示全部楼层
fduprayer 发表于 2019-9-23 15:48
这条线主要不是为了居民,也不是为了陆家嘴,为的是盘活前滩后滩地块


是啊,世博园区土地到现在都没有充分利用。商业也只有一个世博源,但也没吸引大部分浦东居民。即使有7,8两条地铁。反而9号线商城路站不是换乘站客流很大,双休日也不少,那里是浦东唯一的大商圈。世博源就一个商业综合体不能算商圈。附近办公楼到现在都没形成气候,有的还没竣工,有的即使竣工出租率也很低的。即使地铁线路不少,但世博园区,后滩,前滩到陆家嘴没有一条直达的地铁。19号线正好弥补这一遗憾。
发表于 2019-9-27 15:29 | 显示全部楼层
fduprayer 发表于 2019-9-23 15:48
这条线主要不是为了居民,也不是为了陆家嘴,为的是盘活前滩后滩地块

建的目的的肯定不是前后滩,这块地的位置就跟18号线的周浦一样。最重要的是把北外滩和陆家嘴串联的跨江段。
发表于 2019-10-22 10:33 | 显示全部楼层
player04 发表于 2019-9-27 15:29
建的目的的肯定不是前后滩,这块地的位置就跟18号线的周浦一样。最重要的是把北外滩和陆家嘴串联的跨江段 ...

串联陆家嘴与前滩是2035规划的方向,这是肯定的
另外18号线的周浦从定位角度也远不如前滩
发表于 2019-10-22 13:15 | 显示全部楼层
taonanshi 发表于 2019-10-22 10:33
串联陆家嘴与前滩是2035规划的方向,这是肯定的
另外18号线的周浦从定位角度也远不如前滩 ...

串联陆家嘴和前滩意义不大,距离太远,产业也不一样,只是方便了通勤。串联陆家嘴和北外滩金融区才是重中之重。
说实话,从陆家嘴去前滩谁坐地铁呀,我在这两个地块都办公过,个人感觉没什么用处。而且这条线在浦东是沿江,和14号线一样,这意味着建造起来特别麻烦,要切断所有的过江管线,按照14号线的扯皮方法,要不知道多久,属于最困难的地段,预测客流又很少。
发表于 2019-10-24 09:42 | 显示全部楼层
汤臣七品 发表于 2019-9-20 18:12
陆家嘴居民基本都不需要19号线的,可以让需要19号线先建,陆家嘴不急的。 ...

浦东南路南码头路的居民迫切的希望有地铁,6号线太远了
发表于 2019-10-24 09:43 | 显示全部楼层
jiangtony 发表于 2019-10-24 07:22
说实话,从陆家嘴去前滩谁坐地铁呀,我在这两个地块都办公过,个人感觉没什么用处。而且这条线在浦东是沿江 ...

两块地方而已,但是如果有了19号线,南码头那块的居民就方便多了,你说说南码头有地铁吗
发表于 2019-10-24 11:14 | 显示全部楼层
jiangtony 发表于 2019-10-24 07:22
说实话,从陆家嘴去前滩谁坐地铁呀,我在这两个地块都办公过,个人感觉没什么用处。而且这条线在浦东是沿江 ...

没地铁当然不坐,有地铁为啥不坐。

开车沿着世博大道绕来绕去的,并且浦明路经常性很堵。虽然说过了大桥上了世博大道,开的快可以一路绿灯,但是一堆车只开40,50,你挤在后面快不起来一路还是要等很多红灯的。偶尔遇到世博那边梅赛德斯什么搞活动警察还会拦路不让走,要绕路。

浦东南路也不好走,虽然宽但是也是一路红灯很多。
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