找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

扫一扫,访问微社区

查看: 2810|回复: 16
收起左侧

23二期(原25)应该提前,打破虹桥商务区就一个地铁站的尴尬

[复制链接]
 楼主| 发表于 2019-9-15 08:43 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层 |阅读模式
除虹桥枢纽有地铁外,整个商务区都没有第二个地铁站,更艰难的是进出虹桥枢纽本来就是很费劲的事情,远比普通地铁站进站时间长,出站也非常不便利,打车要等半小时上车司机发牢骚和公交要走一公里,按目前2035年的规划新九线,只有23二期(原25)有可能在虹桥商务区南部设站,但在近期新九线只开工一期,希望规划虹桥新城区规划出台加速这条地铁的开工,5年内建成,打破虹桥CBD内地铁站几乎为零的尴尬,同时也可以快速疏散会展中心南北客流。
发表于 2019-9-15 09:40 | 显示全部楼层
钱都投到临港去了
发表于 2019-9-15 10:15 | 显示全部楼层
别再去操心上海地铁了,没希望了。其他地方会不断赶超上海,没有有魄力的人上台,一切都是白搭。
发表于 2019-9-15 10:16 | 显示全部楼层
gi365 发表于 2019-9-15 09:40
钱都投到临港去了

铺摊子容易出政绩呀,临港关乎某几个人的官帽子呢
发表于 2019-9-15 10:20 | 显示全部楼层
说实话,我从来没见过这么垃圾的规划,虹桥商务区那么多的商务楼,竟然核心区没有规划一个地铁站,这在其他城市是不可想象的。其他城市商务区要是有虹桥商务区的地位和规格,我打包票,一堆地铁站(至少也有两三个地铁站)早就修好了。上海现在就是扯犊子,地卖了,就不管了。
虹桥的交通除了作为高铁和机场枢纽外,其他交通体验非常一般,一是地方大各种通道都很长,二是公共交通规划不尽合理,还不思进取
 楼主| 发表于 2019-9-15 13:06 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层
474265823 发表于 2019-9-15 10:20
说实话,我从来没见过这么垃圾的规划,虹桥商务区那么多的商务楼,竟然核心区没有规划一个地铁站,这在其他 ...

只有用云轨和空轨来接泊了,把虹桥商务区盘活,否则就是一个封闭的边角料,别说CBD,连七宝都可以秒杀
头像被屏蔽
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2019-9-15 17:14 | 显示全部楼层
25号线啊,我觉得2035年都不一定能造好啊
lake23286489 发表于 2019-9-15 13:06
只有用云轨和空轨来接泊了,把虹桥商务区盘活,否则就是一个封闭的边角料,别说CBD,连七宝都可以秒杀 ...

你说对了,最后发展起来的地方,很有可能是挨着这个商务区以外的地方,比如七宝
发表于 2019-9-16 08:23 | 显示全部楼层
虹桥如果发展后劲不足的话,那太可惜了
虹桥确实有些可惜了,园区那么大,怎么就不给补交通短板呢。
发表于 2019-9-16 09:27 | 显示全部楼层
从未看好虹桥
虹桥南北通道需要尽快启动
发表于 2019-9-19 08:46 | 显示全部楼层
吴中路线变成23号线二期了?
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

手机版|沪ICP备07025636号

GMT+8, 2019-12-12 21:42 , Processed in 0.025207 second(s), 8 queries , Yac On.

Metrofans © 2006-2014

本页面由 Comsenz Discuz 驱动

快速回复 返回顶部 返回列表