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12号线西延伸,估计还要再耽误几年

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 楼主| 发表于 2019-9-5 10:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 kdmgc 于 2019-9-5 11:04 编辑

前些阵子,随着G60科技走廊火热,12号线西延伸进松江腹地的消息也是趁火打铁;但现在上海发展的重心已经东南飞,临港特区各种政策加持下,轨道交通、快速路建设也毫无疑问偏向临港,别说12号线西延伸了,哪怕已公布的1号线西延伸、13号线西延伸、20号线、22号线、23号线、甚至嘉闵线都不见动静,推迟甚至难产,至于19号线、21号线都有改道服务临港的可能;机场线因为特殊地位提前开建,崇明线早早发布得以逃脱夭折,而12号线西延伸,难度更大了
先是西虹桥最受青睐,现在重心都在提临港,上海的西南注定是被忽略的地方,交通不便是硬伤
发表于 2019-9-5 20:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 zhenzhenji 于 2019-9-5 20:22 编辑

可以理解的, 临港建得好, 主要利好就落在上海本身,  所以只要上海决心干, 马上可以实质性推进的
但是, 虹桥建设是利好整个江浙地区的, 所以怎么分摊建设成本是个长期互相推委扯皮的过程, 可不是件容易的的事情 .................
发表于 2019-9-5 23:17 | 显示全部楼层
xifeng 发表于 2019-9-5 19:39
先是西虹桥最受青睐,现在重心都在提临港,上海的西南注定是被忽略的地方,交通不便是硬伤 ...

西南区连外环外都有两条联络线机场线和嘉闵线,上海还有哪个地方有这交通配置;至于12号线西延说句不好听的,为什么要住那么远,这么多人租房都跑这么远,浦东内环很多地方都没地铁
你没觉得12号线可能要一直延伸到青西吗?那里可是要建示范区的
发表于 2019-9-6 08:14 | 显示全部楼层
这就叫西南角民不聊生,东南角疯狂吸血
 楼主| 发表于 2019-9-6 08:53 | 显示全部楼层
hap999 发表于 2019-9-6 00:43
你没觉得12号线可能要一直延伸到青西吗?那里可是要建示范区的

12号线去青西?那比12号线进松江新城更不靠谱
17号线可能会进青西,当然也是十年后的事
发表于 2019-9-6 10:13 | 显示全部楼层
吸引你去临港,12延不延对你来说就无所谓了。
 楼主| 发表于 2019-9-6 10:41 | 显示全部楼层
bjk536 发表于 2019-9-6 10:13
吸引你去临港,12延不延对你来说就无所谓了。

12号线延伸的主要目的是给大虹桥轨交加密、随便给9减压,但现在大虹桥暂时搁置,那么只要9号线不出事,就没有延伸12号线的必要了;至于泗泾、佘山、九亭、甚至七宝能不能挤上9号线,不是市府考虑的,毕竟都不是重点发展地区,何况机场线舍弃莘庄在七宝加站,本意也就是考虑了松江的这个问题,机场线七宝站可以分流一部分9号线松江客流
发表于 2019-9-6 11:09 | 显示全部楼层
示范效应肯定需要的,但是,各行各业,各区各块都憋足了劲。越是安静,越是在酝酿。很多大事情,就是在不作声响中,一下子出来了。
发表于 2019-9-6 11:57 | 显示全部楼层
所谓的G60走廊 到现在都不知所云, 众所周知,目前几个郊区就松江的那个走廊炒的最凶,但是实质大部分人都不知道是什么。
其它区域的项目都比较清晰:
比如嘉定-- 汽车城, 青浦-西虹桥(国家会展)和华为研发, 临港自贸实验区。
kdmgc 发表于 2019-9-6 08:53
12号线去青西?那比12号线进松江新城更不靠谱
17号线可能会进青西,当然也是十年后的事 ...

浦东一堆地铁都往临港延伸。青西那个示范区谁知道能发生什么事情。
吸引大家去临港那12号线更要延伸啊,否则大家怎么去 л̵ʱªʱªʱª (ᕑᗢᓫา∗)˒
发表于 2019-9-6 16:44 | 显示全部楼层
17 西延伸肯定比12西延伸快。
人家是华为一条庞大的研发、产业链,海思也会跟过去,就光这二家企业税收就不得了,还不算华为其它供应商。
G60走廊也只有KDMGC 这个松江本地人自HIGH ,以为地铁能通到它家。
发表于 2019-9-6 16:55 | 显示全部楼层
stxpanocean 发表于 2019-9-6 16:44
17 西延伸肯定比12西延伸快。
人家是华为一条庞大的研发、产业链,海思也会跟过去,就光这二家企业税收就 ...

华为海思的地方现在17号线已经可以到了
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