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11号线该买车了!!!

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 楼主| 发表于 2019-11-3 15:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 cnjnupt 于 2019-11-3 15:52 编辑

11号线目前早高峰运力基本合适,能够满足需求,目前最大上线列车73列,还有10辆左右可以增能,但是随着14,15的开通,以及嘉定新城更多居民的入住,两年后11号线早高峰的压力会激增。尤其是14分段开通,那对11号线不是分流,而是增加客流,15的开通既有增流,也有分流,尤其是18号线开通到御桥,带来的客流量巨大,所以11号线应该考虑买车了,大约10辆左右差不多。
发表于 2019-11-3 20:27 | 显示全部楼层
11号线的车好破, 开起来感觉像没有避震一样, 启动加速的轰隆隆的声音比报站声音还大一倍。 车厢内部也昏暗, 和13号线的车厢内部不能比的。
发表于 2019-11-7 16:16 | 显示全部楼层
我也觉得,而且很慢。哎,昆山S1号线要是开了,我觉得11号线坐都坐不上
发表于 2019-11-7 18:12 | 显示全部楼层
目 前 的 配 车 数,最 多 上 线 到 77 列
发表于 2019-11-7 18:30 | 显示全部楼层
11比12、13差,新车最少。
s1线终点站换乘估计限流的,乘客可在花溪公园站下客步行前往花桥站。
11号线整个噪音大的不行,之前11号线换9号线,简直天壤之别
高架段11噪音巨大,9还是比较安静
发表于 2019-11-8 12:55 | 显示全部楼层
东篱把酒南山下 发表于 2019-11-7 19:32
11号线整个噪音大的不行,之前11号线换9号线,简直天壤之别

11号线车速快呀,摩擦大也是正常
11号线在江苏路站换乘2号线,往浦东方向的客流大约是往西方向客流的三倍。预测14号线开通后,11号线赴江苏路站换乘的客流会大幅减少,在真如站换乘14号线的客流会大幅增加。所以楼主说的14号线开通后,11号线会增加客流是错误的,应该会分流,减少客流才对。
发表于 2019-11-10 01:21 | 显示全部楼层
QQ之家 发表于 2019-11-7 18:12
目 前 的 配 车 数,最 多 上 线 到 77 列

所以理论上还能再增能一次?
发表于 2019-11-10 22:31 | 显示全部楼层
CVN78 发表于 2019-11-10 01:21
所以理论上还能再增能一次?

的 确 是 可 以 再 增 能 一 次,不 过 11 第 1 批 列 车 已 进 入 大 修 阶 段
所 以 增 能 的 话,我 觉 得 会 增 加 列 75 列
发表于 2019-11-22 12:22 | 显示全部楼层
体验了下11号线,噪音太大了,有几站的轰隆声说话都听不清,尴尬
发表于 2019-12-19 18:31 | 显示全部楼层
当时不是说11号线时速120公里吗? 120码呀, 而且  花桥到徐家汇只要75分钟   
童安格85路71路 发表于 2019-12-19 18:31
当时不是说11号线时速120公里吗? 120码呀, 而且  花桥到徐家汇只要75分钟    ...

11号线明明是100,120的是16号线
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