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松江把牌打好,未来大有可为啊

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 楼主| 发表于 2019-8-10 23:46 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层 |阅读模式
松江的区位还是有一定优势,目前境内就两条联通市区的轨道交通,准确的说是一条半,金铁这个不争气的家伙,班次太少了,从目前规划看,12号线肯定会西延松江,只是时间问题,也不知道猴年马月才能实现,还有就是增加金铁班次,好像这个难度不小,松江级别太低,市里好像也不关心!目前松江南站规划为上海西南枢纽,配置很高,当然还没开始建设,有希望的就是规划的23号线  延伸到松江南站,如果12号西延   金铁班次增加,23号延伸到松江南站   再配合区内的有轨电车,那松江就活了,特别是把靠近市区的区域轨道交通搞活,完全大有可为!这些好牌,目前看是打的稀巴烂,如果争取不到,松江也没啥可期待了!
发表于 2019-8-12 15:25 | 显示全部楼层
把沪松公路、泗陈公路高架搞起来,连接嘉闵高架,这样不管高架还是地铁,都能秒掉青浦、逆转嘉定
发表于 2019-8-12 16:08 | 显示全部楼层
要想富,先修路
发表于 2019-8-12 16:34 | 显示全部楼层
连区内的断头路都能拖延五六年,这个就不谈了~   
12又不去车墩
发表于 2019-8-12 17:37 | 显示全部楼层
要想富,先修路
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发表于 2019-8-12 19:38 | 显示全部楼层
G60科创走廊是号称对标硅谷的,虽然差得远,但是地理位置差不多。
G15竖穿整个松江,当初车墩、九亭、新桥段也没规划好,如果不考虑抬升,等到2022年收费年限到期了能米个免费,那松江就有了一条南北的免费快速路,对松江的发展非常有利。
这个牌是个人都看得到,就是松 江圆中 路的大多数不会打,否则通了路被大上海虹吸了,新城作为亲儿子就没了,松 江就断了根,所以他们宁可蔫不拉几的活着,至少根还在
发表于 2019-8-13 09:13 | 显示全部楼层
刘结斌1 发表于 2019-8-12 22:08
G15竖穿整个松江,当初车墩、九亭、新桥段也没规划好,如果不考虑抬升,等到2022年收费年限到期了能米个免 ...

G15到2022年免通行费?这个太强了,第二条嘉闵高架啊
发表于 2019-8-13 09:13 | 显示全部楼层
住在松江新城的人可不是这么想的
发表于 2019-8-13 09:19 | 显示全部楼层
刘结斌1 发表于 2019-8-12 22:08
G15竖穿整个松江,当初车墩、九亭、新桥段也没规划好,如果不考虑抬升,等到2022年收费年限到期了能米个免 ...

新政好像改过了,高速可以继续收费,道路维护费
松江南站好像不是四大火车站吧?虹桥 上海站 上海东站。临港站。松江南站应该是跟安亭差不多是区域站
松江南比安亭好多了吧
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