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论机场联络线--莘庄不设站的合理性

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 楼主| 发表于 2019-8-7 12:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
       我实在搞不懂 说莘庄不建站有什么好冤枉的 我们浅聊一下闵行 最有钱的是虹桥镇吧,为什么呢  靠着徐家汇 长宁。以前不重视的华漕 开发大虹桥一飞冲天。我们不说闵行10年前规划问题 首先10年前真的把最好的都给了莘庄。我刚来上海的时候就是莘庄地铁开通的那几年  行政中心 医院 地铁 商务 区里估计投重金打造莘庄  当然效果也很显著,除了七宝的教育中心搬不过去能做的都做了。但没想到的是 国家战略的大虹桥 给华漕 七宝带来了机遇。一句话 地理决定论。转而近两年除了在市区的虹桥镇,七莘路成了闵行发展的重点 ,所以近几年有了莘庄北商务区。七宝商务区 等等。
       废话不多说 我来说下为什么莘庄不设站,原因很简单地理位置 国家政策。当初说城市副中心也好 交通枢纽也罢总之要看效果的,发展是要变化的不能说发展不起来 我还去花那么大代价去做,闵行这么大一个区总的给其他镇一点机会吧。莘庄为中心,我总结四不占。北面离大虹桥10公里 太远。南边紫竹园科技,闵行自己玩的 当让也有硬货。但这些科技商务和消费带动不起来。西边松江一般般。东边不多说了 算徐家汇有点远,浦江更不咋滴。所以我说四不占。整个上海目前大的战略就是临港 虹桥 能看得到的大政策支持。你告诉我即使莘庄设站又能咋滴。除了去机场方便点。没有任何意义。机场线的设站很简单是要以点带面的。我们来说七宝。北边大虹桥。西北松江最好的九亭门户。东边虹桥镇 ,徐家汇漕河泾。南边莘庄。这就是地理位置,七宝设站不光为七宝,也为松江。投入这么大总的有好的效果,。投入莘庄只能让莘庄5那几公里的居民方便一点点。专家在研究这些站点的时候都是站在全局考虑的。这不是几十年前还有失误,我敢说这种投资都是深思熟虑的 比我们这些键盘侠好到十万八千里。闵行把最好的十年给了莘庄,莘庄该知足了。其他地方也要发展的。这么大的闵行不只有一个莘庄
      还有那些抱着幻想 莘庄成为宇宙中心的 。地理位置 政策这些都是他的软肋。现在已经不错了,还有顺带说一下嘉闵线 也不到莘庄地铁站连接,这也是原因之一吧。未来还是要看华漕,七宝 虹桥镇。闵行打造七莘路绝对是最好的选择。我很支持政府的规划。个人拙见。文明观言。
发表于 2019-8-9 16:08 | 显示全部楼层
讲道理才能达成一致。
从小学开始就强调,解题要步骤,有因为......才有所以......,不能说,就是这个结果,不需要原因,或者欲加之罪何患无辞,由结果找不是原因的原因。
1号线要西延伸、嘉闵线要造、机场联络线要造,而且又是同期规划,三条线有交叉,又是交叉在距离很近的地方,又不用多花钱,就是把站放在一起,方便有换乘需求的乘客换乘他(她)需要换乘的线路,这个他(她)有可能是任何一个人,包括现在决定机场联络线在莘庄不设站的人和顺着这个结果找不是原因的原因的人,或许他(她)自己认为或者不知道什么原因和因素造成他(幻想)造机场联络线的钱是他(她)自己的,可以任意以个人的遗愿决定本来是纳税人的钱而应该为所有人做正确的决定而错误的乱腚。
我想不出任何交叉的轨道交通线路而不实现直接换乘的原因,有些人说要速度?这个交叉的地方正好是个大拐弯需要降速,而且速度不仅仅是车辆运行的速度,要考虑里面乘坐的人从一个地方到他(她)要去的地方所花的全部时间,直接换乘最省时间。
发表于 2019-8-9 19:25 | 显示全部楼层
不设站挺合理。如果各种交通资源都集中在一起,那才是不合理,就如莘庄的地面交通,汇集了太多的快速道路集中在一点,结果就是天天堵车呗
发表于 2019-8-9 22:57 | 显示全部楼层
这谁啊又注册了个新小号来放屁
公司在莘庄,这么多年了,我觉得莘庄没啥大变化,但很安逸,只要南站支线停莘庄就完全可以了,机场联络线有没有无所谓。
莘庄已经过时了,开发成熟等于out过气
我去很多发达国家的小镇多少年都没啥变化,但是舒适啊,日子好过就好,为啥要变?
jasonli 发表于 2019-8-10 11:12
公司在莘庄,这么多年了,我觉得莘庄没啥大变化,但很安逸,只要南站支线停莘庄就完全可以了,机场联络线有 ...

南站的联络线是国铁,如果莘庄火车站真的建起来的话,停靠应该有戏
莘庄地铁改造应该会考虑南站支线的,南站普快都要去松江了,空出线路这么大运力,莘庄我认为肯定会停。
机场联络线莘庄站就在现在的莘庄火车站,至于闵行区自己不重视那就是没有办法了。
莘庄距离市中心较远,这是无法改变的。莘庄规划的较早,房子已经建满,地铁也不再是稀缺资源。不过莘庄20年前开始建设的时候,也是上海房价的底部阶段,至少大家都赚到了。
发表于 2019-8-10 20:01 | 显示全部楼层
jasonli 发表于 2019-8-10 11:48
莘庄地铁改造应该会考虑南站支线的,南站普快都要去松江了,空出线路这么大运力,莘庄我认为肯定会停。 ...

莘庄站从金山线开始就一直预留着的,只是南站三四线上局修不起了,所以就一直搁置了。拖了几年之后打算把普速迁出去来解决缺少三四线的问题,等普速都走了莘庄站就应该就建了。
发表于 2019-8-12 09:03 | 显示全部楼层
本帖最后由 老闵 于 2019-8-12 09:17 编辑

发表于 2019-8-12 12:01 | 显示全部楼层
主要杀鸡给猴看,看谁以后还敢挑事儿?
发表于 2019-8-12 13:40 | 显示全部楼层
chemist229 发表于 2019-8-9 22:57
这谁啊又注册了个新小号来放屁

因为zf在放屁,所以有人就响应zf了
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