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国家环保巡视组:5号线噪音举报(已3宗)

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发表于 2019-7-26 21:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 yaojie 于 2019-7-26 21:24 编辑

国家巡视组进驻上海,每天都有大量的投诉信息,最多的就是噪音问题,而且轨交3号线与4号线投诉最多。
五号线次之,此外还有11号线等。

目前五号线相关的投诉已经找到了3宗投诉。如下:

555.jpg
55——2.jpg
7.17.jpg

上面分别是17号,24号,25号的投诉内容。

我一直担心,隔音屏在桥墩处的顶部隔音盖板与桥墩间有一米以上的空隙,影响隔音效果。今天突然看到投诉中有提到类似内容,很惊喜,虽然不像我描述的那么细,但愿能得到重视和解决。


不过面对其它线路轨交噪音的投诉,申通公司的回复很多大致为 :“我们会做好轨道养户,多上油,我们会持续跟踪关注的”。
于是乎,上油很可能会成为最终的解决方案,表示紧张。

另外,看到有一个回复称,要对3号与4号线进行限速。

下面是国家巡视组信息公开网址,上面有投诉电话:
http://www.shanghai.gov.cn/nw2/n ... /nw45144/index.html

发表于 2019-7-27 12:42 | 显示全部楼层
作为现在偶尔、以后经常会坐5、3/4号线进入市区的乘客,表示一路都被限速,伤不起啊
发表于 2019-7-27 22:27 | 显示全部楼层
ST明 知 道 X 民 太 多,还 劲 选L J 车
发表于 2019-7-27 22:29 | 显示全部楼层
所有 高 架、地 面 线 路 采用9 2 1模 式
桥上那段也装上吧,速度比风景重要,能和8号线一样快就好了
发表于 2019-7-28 09:15 | 显示全部楼层
可惜过江段限速取消不了。
应该让这些人都闭嘴——不能因为少部分人的利益损害了大部分人的利益。
 楼主| 发表于 2019-7-28 10:12 | 显示全部楼层
*#06# 发表于 2019-7-28 10:01
应该让这些人都闭嘴——不能因为少部分人的利益损害了大部分人的利益。

人类之所以是人类,之所以讲文明,就是要尽量在法律范围内维护每个人的利益,而不是以多数人和少数人来决定对错。
如果战争时期,送少数人去死,而暂时保护多数人苟且偷生,我相信很多人都会这样却做,反正死的是别人,是少数人,这就是你们的道德原则?
但不公平轮到自己身上时,就叫天天不应,叫地地不灵,到处骂社会不公平了。而换到别人身上就跟你们没关系了,走自己的路,让别人无路可走。

多一些换位思考,多一些良心话,尽量商讨一些好的方案,就算找不到好方案,也要和和气气。
不能一上来就是,你们是少数人,你们的利益要用来牺牲。你们去死吧,用你们的牺牲换来我的幸福生活。
 楼主| 发表于 2019-7-28 10:19 | 显示全部楼层
*#06# 发表于 2019-7-28 10:01
应该让这些人都闭嘴——不能因为少部分人的利益损害了大部分人的利益。

凡事都以人数的多少来论正义与公平,那还要法律作什么?世界就乱套了。
因为人类是自私的,用人数多少来决定事情,必然会导致无正义。
遇事总想着让别人去牺牲,来成全自己。这就是人类的劣根。
在五号线这事里,没有人是应该去牺牲的,所有人都有自己的公平的权益,但一定要在法律框架下去争取。


刁民,就是这些人让机场联络线跑了,要不拆了5号线,这下沿线居民该满意了吧了吧
 楼主| 发表于 2019-7-28 10:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 yaojie 于 2019-7-28 10:40 编辑
*#06# 发表于 2019-7-28 10:01
应该让这些人都闭嘴——不能因为少部分人的利益损害了大部分人的利益。


法律规定人人都是平等的,法律从来不以人数的多少来论公平与对错。
你说的少数人,那是在解放前或是史前社会的暴力行为,那不是文明的产物。
真正的文明,从来不是靠牺牲别人来成全自己。
不以恶小而为之,不以人数多少来决定正义。
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举报了有用吗
丫丫丫 发表于 2019-7-28 10:53
国家已经决定关停被投诉线路

等解决了,再开通
发表于 2019-7-28 12:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 河蟹 于 2019-7-28 12:29 编辑

相对的群体利益本身就是冲突的,相互排斥的,在既有情况南延伸一方已经被迫做出了降速妥协,且在第三方已经在进行加装隔音屏工程的情况下,还不依不饶地发这些投诉,揭露了LZ这类人的真实意图(CHAI 迁?)。顿时有种看到有人滚在地上胡搅蛮缠撒泼的既视感
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