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沪苏湖二次环评 中机场联络线的南站支线的消息

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 楼主| 发表于 2019-7-23 14:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
http://shanghai.metrofans.cn/thread-434393-2-1.html
各位看官, 请问有啥新消息吗
还建沪昆铁路改建虹七联络线,沪昆铁路南移工程,金山支线该县,还建上南客整所、机务折返段、上海南普速场,春申至上南联络线,莘李联络线改线(图中还能看到机场联络线上海南支线)
 楼主| 发表于 2019-7-23 14:57 | 显示全部楼层
李家塘在哪里
 楼主| 发表于 2019-7-23 15:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 kaikle 于 2019-7-23 15:06 编辑

春申至上南联络线 , 南站支线
发表于 2019-7-24 08:58 | 显示全部楼层
还是很有必要的,南站毕竟也有不少人。5号线上的人也有了机会。
pwbtj2009 发表于 2019-7-24 08:58
还是很有必要的,南站毕竟也有不少人。5号线上的人也有了机会。

要是铁路莘庄站能停,那对五号线是方便了不少
发表于 2019-7-24 13:36 | 显示全部楼层
莘庄早被春申唐保护运动作掉了,老百姓太短视了。。。
发表于 2019-7-25 13:53 | 显示全部楼层
pwbtj2009 发表于 2019-7-24 13:36
莘庄早被春申唐保护运动作掉了,老百姓太短视了。。。

既然做掉了,1号线为什么还要花近36亿西延1.2公里?
发表于 2019-7-25 15:13 | 显示全部楼层
那个应该是和嘉闵换
jiangcxu 发表于 2019-7-25 13:53
既然做掉了,1号线为什么还要花近36亿西延1.2公里?

1号线西延伸到莘庄西,同时将嘉闵线从莘庄北延伸到莘庄西,这样两线可以就近换乘。由于拆迁的工作太困难,莘庄或莘庄西进一步扩建造客运火车站的可能性非常小。
发表于 2019-7-25 17:08 | 显示全部楼层
pwbtj2009 发表于 2019-7-25 15:13
那个应该是和嘉闵换

如果只是和嘉闵线换乘,没必要花那多多钱。嘉闵线沿着七莘路沪闵路走,穿过铁路,只要在沪闵路莘建路口修建地下换乘通道到莘庄站就可以了,1号线没必要延伸。1.2公里的延伸,35.75亿,拆迁带新造,平均每公里30亿,天价!
发表于 2019-7-25 17:18 | 显示全部楼层
chen_antony 发表于 2019-7-25 15:39
1号线西延伸到莘庄西,同时将嘉闵线从莘庄北延伸到莘庄西,这样两线可以就近换乘。由于拆迁的工作太困难 ...

莘庄西存在不存在还两说。按照现在公开信息,1号线延伸的沪闵路站和嘉闵线的莘庄北直接换乘,没有莘庄西,至于后面会不会更改再说。如果是拆迁困难,那1号线就更不会延伸,嘉闵线在沪闵路莘建路口修建换乘通道,到莘庄站完成换乘。
莘庄镇应该是打算借造莘庄西站做旧城区改造的,应该也会参与投资吧,但是怎样分配利益大概会比筹资更难。
发表于 2019-7-25 18:04 | 显示全部楼层
pwbtj2009 发表于 2019-7-24 13:36
莘庄早被春申唐保护运动作掉了,老百姓太短视了。。。

16年4月中第二次环评公示的时候莘庄就没有站,后面才有的信访,5月份有的座谈会。没有的东西怎么作掉?几个无聊人士把传了不知道多少手的小道消息当做真相?那会不会意淫一下把成为阿里、腾讯股东的身份作掉了?看看专业人士的说法
微信图片_20190630103413.jpg
发表于 2019-7-26 08:15 | 显示全部楼层
jiangcxu 发表于 2019-7-25 18:04
16年4月中第二次环评公示的时候莘庄就没有站,后面才有的信访,5月份有的座谈会。没有的东西怎么作掉?几 ...

你问问论坛里的大神吧,看过一个帖子详细的讲了这个事情的过程,以及各方的博弈。
这么大的事情,你说空穴来风?
发表于 2019-7-26 11:00 | 显示全部楼层
pwbtj2009 发表于 2019-7-26 08:15
你问问论坛里的大神吧,看过一个帖子详细的讲了这个事情的过程,以及各方的博弈。
这么大的事情,你说空 ...

你也说了,“各方的博弈”,这个才是线路走向和站点设置最主要的因素,一帮P民的意见重要吗?论坛里已经有不少大神说过,规划的时候莘庄就不设站,不照样有一帮无聊人士象打了鸡血一样,一说到莘庄不设站就往莘庄人头上扯?
“空穴来风”,关键是这个穴是在规划的草案里出现过还是在正式定案稿里有,如果只是草案,擦掉了就没有穴了。至少现在专业人士的信息里,这个穴只存在草案的某一稿里。
如果莘庄是在其他方案里有站,比如南站支线,那在相距几百米的地方,主线、支线都设置一个站,那会不会又有人叫着“莘庄是宇宙的中心吗?为什么围绕着莘庄设站?”
从公开信息看,在主线莘庄不设站的同时,1号线又花了近36亿西延(恐怕不只是为了换乘嘉闵线),后续又批了莘庄城市副中心。城市规划不是幼儿园小朋友过家家,不听话就不带你玩。刚批了副中心就扔到一边去?
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