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610路7月20日缩线至其昌栈

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 楼主| 发表于 2019-7-11 18:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 巴士二公司218路 于 2019-7-11 18:24 编辑

调整后走向:
上行:通耀路、耀龙路、耀华路、西营路、德州路、上南路、昌里路、洪山路、浦东南路、浦建路、东方路、其昌栈止
下行:其昌栈起、东方路、浦建路、浦东南路、洪山路、昌里路、上南路、德州路、西营路、耀华路、耀龙路止

撤销站点:

向其昌栈方向:
昌邑路源深路、昌邑路民生路、昌邑路苗圃路、浦东大道歇浦路、浦东大道德平路、浦东大道居家桥路、浦东大道云山路、浦东大道金桥路、八号桥、浦东大道五莲路、浦东大道利津路、浦东大道东波路、浦东大道东靖路

向通耀路耀龙路方向:
浦东大道东靖路、浦东大道东波路、浦东大道利津路、浦东大道五莲路、八号桥、浦东大道金桥路、浦东大道云山路、浦东大道居家桥路、浦东大道德平路、昌邑路罗山路、昌邑路苗圃路、昌邑路民生路、昌邑路源深路



换乘方案:
610路缩线后浦东大道沿线乘客可在昌邑路东方路换乘81路到达原610路终点站浦东大道东靖路站,此外同站还可换乘85路、455路、774路、799路、993路、浦东15路等线路

特此通告!

上南公交
2019.7.9

发表于 2019-7-11 19:56 | 显示全部楼层
14号线还没通就开始瞎搞了。。浦交绝了
发表于 2019-7-11 20:01 | 显示全部楼层
所谓优化就是增加乘客费用和时间成本。
佩服佩服
发表于 2019-7-11 20:02 | 显示全部楼层
beckhamsky 发表于 2019-7-11 20:01
所谓优化就是增加乘客费用和时间成本。
佩服佩服

说得好!
上南想干嘛,638路也缩线,撤销638路区间,浦东36路缩线
 楼主| 发表于 2019-7-11 21:24 | 显示全部楼层
鸡毛菜爱上海 发表于 2019-7-11 20:46
上南想干嘛,638路也缩线,撤销638路区间,浦东36路缩线

638和浦东36这两个调整的莫名其妙的
14号线还没造好就缩了一刚
beckhamsky 发表于 2019-7-11 20:01
所谓优化就是增加乘客费用和时间成本。
佩服佩服

优化的目的是减少时间成本(例如82与818合并,减少了等待时间),维持或稍增加费用或减少费用,例如高川专 线拆分,长途客流的福 音,这叫优化
例如四平路123区间撤销,新辟穿梭巴士,原线乘客更多的是方便(原123区间路阻候车时间长,穿梭巴士准点率大幅提高,且优惠换乘不增加费用,更能优惠换乘四平路其它线路,不增加费用的情况下拓宽了出行的选择面,这也叫优化
610超长线路堵点多准点率低,缩线后路程短了自然准点率高,候车时间稳定,避免很久不来,一来几辆的情况,况且昌邑路一众线路换乘需要增加很长时间???时间成本上,除部分时间段大部分情况下并不会增加太长
在公交客流逐年递减的情况下,优化是趋势,减少复线更是必然,此类巨亏吃力不讨好的线路更是公交公司的眼中钉,是公交公司最讨厌的
优化调整,部分情况下是不利于乘客的,部分情况下是有利的
新之助 发表于 2019-7-11 20:02
说得好!

610调整,大部分乘客可改乘981,甚至不受影响,昌里1131直接优惠换乘981,这一点是事实吧
比以前计划缩线到潍坊路好一点
沪航高铁 发表于 2019-7-11 21:46
14号线还没造好就缩了一刚

方向和14号线也对不上,东沟高桥方向。
发表于 2019-7-12 08:11 | 显示全部楼层
这下苦了龙居路到东靖路一线的居民,本来去仁济医院就一辆610解决,现在要换乘还要增加费用
发表于 2019-7-12 08:49 | 显示全部楼层
666666666 发表于 2019-7-11 23:01
610调整,大部分乘客可改乘981,甚至不受影响,昌里1131直接优惠换乘981,这一点是事实吧 ...

1131间隔蛮长的,15到20分钟一班。
发表于 2019-7-12 09:00 | 显示全部楼层
666666666 发表于 2019-7-11 23:01
610调整,大部分乘客可改乘981,甚至不受影响,昌里1131直接优惠换乘981,这一点是事实吧 ...

个么将来981啊缩线了哪能办。。。侬要晓得上南路中运量调整计划还么出炉类。。。
发表于 2019-7-12 09:13 | 显示全部楼层
610这个绝对是戆菊(还是浦交自我行为)不顾一切反对声音强力执行,等于直接动手了
以前一批出来,有些还没这么快甚至反对多的能保住的。。
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