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车辆借上匝道插队,大家怎么看

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 楼主| 发表于 2019-7-2 11:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
昨天坐车(大型客车)去市区。车辆驶在中环主线上,到中环-沪闵立交处主线拥堵,驾驶员向右借道驶入沪闵高架上中环的相对畅通的匝道,一路向前,驶到匝道终点附近借交替通行,再次并入中环主线。
虽然匝道与主线之间粗虚线隔离,理论上不属于违法变道,但其本质上就是插队啊。这种行为现在没有电子警察抓拍,而限于行车记录仪视角和有效距离的关系,更没有可能举报。貌似是一种处于灰色地带的插队行为,而且主线车辆还必须按交替通行的规则避让。
发表于 2019-7-2 22:29 | 显示全部楼层
上匝道汇入主路的虚线改成单向变道线(一边实线,一边虚线)似乎就可以解决这个问题,不知道为什么不这样做。也许交管部门认为插队这都是小事。相反,他们倒是在中环、外环上反复试验内侧两车道和外侧两车道之间的单项变道安排。
发表于 2019-7-2 22:30 | 显示全部楼层
如果是虚线,变道出去也没有违法。
发表于 2019-7-2 23:08 | 显示全部楼层
确实有这个BUG,而且上海绝大多数匝道都存在这个问题。
好在CT已经对之一问题有相关调整,在这种情况发生较多的匝道,已经改变道路标线,由道路出入口标线(宽点状虚线)改为虚实线。
即匝道上来的车可以变道合流,主路的车不能向右变道,借匝道超车。
比如浦东内环外圈杨高路立交上匝道就是这样设置。
啊,即使不堵车我也经常借道地板油超车的。。。上次中环4辆车并排开拍广告的视频车主也这么超的
大巴车的惯用做法
这种属于不文明行车,但如果是虚线也确实没有违法。
很烦那些应该慢的时候开的飞快,应该快的时候开的慢吞吞
如果是短虚线,就不能往右变。
发表于 2019-7-4 12:41 | 显示全部楼层

粗虚线不等同于虚线

当然,虚实线更好,完全没必要出现粗虚线
 楼主| 发表于 2019-7-4 20:11 | 显示全部楼层
Xtrapolis 发表于 2019-7-3 21:41
如果是短虚线,就不能往右变。

并不了解存在相关规定,否则早可以开罚了,也不需要改虚实线了。
 楼主| 发表于 2019-7-5 10:34 | 显示全部楼层
Nickman 发表于 2019-7-4 12:41
粗虚线不等同于虚线

当然,虚实线更好,完全没必要出现粗虚线

粗虚线事实上等同于虚线,否则也不必改虚实线了。
 楼主| 发表于 2019-7-5 10:38 | 显示全部楼层
argos 发表于 2019-7-2 22:29
上匝道汇入主路的虚线改成单向变道线(一边实线,一边虚线)似乎就可以解决这个问题,不知道为什么不这样做 ...

有人称向12345投诉得到的回复是:「(虚实线)不利于高峰期交通疏导」,等于变相许可插队。
 楼主| 发表于 2019-7-5 10:43 | 显示全部楼层
pandasite 发表于 2019-7-2 22:30
如果是虚线,变道出去也没有违法。

确实没有违法,现在也没理由作出处罚,但本质上属于插队、加塞,不应该提倡。
 楼主| 发表于 2019-7-5 10:43 | 显示全部楼层
yjbear 发表于 2019-7-2 23:08
确实有这个BUG,而且上海绝大多数匝道都存在这个问题。
好在CT已经对之一问题有相关调整,在这种情况发生较 ...

还是有很多关键路段没有作修改。
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