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2号线与其余线路多次换乘不比12号线少

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 楼主| 发表于 2019-6-3 12:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2019-6-3 13:07 | 显示全部楼层
2号线和9、17两次换乘?
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 楼主| 发表于 2019-6-3 13:18 | 显示全部楼层
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发表于 2019-6-3 15:07 | 显示全部楼层
肉夹馍 发表于 2019-6-3 13:18
商城路站(2、9、19),诸光路站(2、13、17)还可能有蟠龙路站(2、17)

如果真这样,那2和17就是从虹火,诸光路和蟠龙路三战连续换乘了,有点儿多啊。
2据说只延伸一站路啊,诸光路里离得远但因为13号线关系可以换乘,但蟠龙路就没必要了
发表于 2019-6-3 21:23 | 显示全部楼层
肉夹馍 发表于 2019-6-3 13:18
商城路站(2、9、19),诸光路站(2、13、17)还可能有蟠龙路站(2、17)

哈哈哈。两个很近的站,很有可能被一条其他线路垂直于它们的给连起来了。
发表于 2019-6-3 21:26 | 显示全部楼层
2和7两次换乘让我想起了一件事情。几年前龙阳路刚通16号线的时候,因为龙阳路是2,7,16号线,结果一不小心就把乘法口诀背 成了二七十六。有人得知此事跟我说,上面对此失误高度重视,并决定让十四号线通过2、7号线的另一个换乘站静安寺站,来防止此类失误的发生。
660329 发表于 2019-6-3 21:26
2和7两次换乘让我想起了一件事情。几年前龙阳路刚通16号线的时候,因为龙阳路是2,7,16号线,结果一不小心 ...

按你这说法,2东昌路就只能跟9、19商城路出站换乘了
2人民广场是否应该跟1/8重新分离出来为人民公园?
12号线是连续换乘站多
发表于 2019-6-4 20:50 | 显示全部楼层
Ricky403 发表于 2019-6-3 21:32
按你这说法,2东昌路就只能跟9、19商城路出站换乘了
2人民广场是否应该跟1/8重新分离出来为人民公园? ...

1、2、8是2的7次方而且是三原色车站,没必要分离。
2和别的数字相乘不可能是奇数,所以商城路的线路不容易出错。
发表于 2019-6-14 20:15 | 显示全部楼层
2和4(中山公园站,世纪大道站)两次换乘,2和7(静安寺站和龙阳路站)两次换乘,2和10(南京东路站,虹桥2号航站楼站,虹桥火车站站)三次换乘,2和14(静安寺站,陆家嘴站)两次换乘,将来可能还和9、13、17两次换乘。12号线现在能和1、4、9、10、13两次以上换乘,但将来没有新的两次以上换乘了。
发表于 2019-6-14 20:47 | 显示全部楼层
感觉12号线的换乘是均衡的,摊铺式的,因此车厢里人数也是相对均衡的,不十分拥挤的,换乘率非常搞的。
发表于 2020-3-10 09:59 | 显示全部楼层
如果4号线南环不和11、13交而不换的话,整个环可能只有杨树浦路、浦电路、南浦大桥不是换乘站了
发表于 2020-3-10 10:05 | 显示全部楼层
660329 发表于 2019-6-3 21:26
2和7两次换乘让我想起了一件事情。几年前龙阳路刚通16号线的时候,因为龙阳路是2,7,16号线,结果一不小心 ...

这是很多年前你的签名档吧
发表于 2020-3-10 10:40 | 显示全部楼层
fwd0524 发表于 2020-3-10 09:59
如果4号线南环不和11、13交而不换的话,整个环可能只有杨树浦路、浦电路、南浦大桥不是换乘站了 ...

上海的环线四号线很失败,好几条线路交而不能换乘, 又共线,还是高架,造成换乘异常不方便。  加上 5,6,8 用C车, 说实话,上海地铁早年的规划 失误和败笔比广州深圳还严重。
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