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上海火车站

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 楼主| 发表于 2019-5-31 23:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
明年沪通铁路一期,连淮扬镇铁路,徐宿淮盐铁路开通后,上海到苏中苏北地区的铁路基本上都通车了。沪通和盐通高铁通车后,上海到青岛的沿海高铁也全部贯通了,我想这些地区列车肯定会在上海火车站始发终到的,而且占比肯定很高。这样会对地铁上海火车站增加多少客流量啊?
发表于 2019-6-1 11:47 | 显示全部楼层
不会有明显的增加,一趟车也就几百人,上海站开行高铁动车也就4个站台和沪宁共用,车次也不会多
 楼主| 发表于 2019-6-1 11:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 jdd122 于 2019-6-1 11:53 编辑
chen_antony 发表于 2019-6-1 11:47
不会有明显的增加,一趟车也就几百人,上海站开行高铁动车也就4个站台和沪宁共用,车次也不会多 ...


这些新增车次都是动车组,应该还会另外新占用其他普速列车站台的吧?不和沪宁城际共线啊,因为沪通铁路过了黄渡是接入既有京沪普速线的。进一步挤占普速列车站台空间。普速列车只会越来越少。
发表于 2019-6-5 08:35 | 显示全部楼层
火车站太多了,所以要分流人群,多造啊
发表于 2019-6-9 07:41 | 显示全部楼层
是否考虑在北广场设站(多为旅客考虑多为拿行李的考虑多为携家带口的考虑),不要学铁老大为了行车分离,固执地挖地道让一般老百姓旅客上去下来的奔波往返,老话说百步无轻担。
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