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17号线会不会成为第二条机场联络线,跨省的。

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 楼主| 发表于 2019-5-7 22:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
最近隔壁苏州市提出机场规划吵得很热门啊,大致位置在锦溪镇淀山湖北侧。苏州机场定位服务长三角,给虹桥和浦东减压。这个地理位置离17号线漕盈路站直线距离12公里,由此联想如果苏州机场定位在锦溪,17号线会不会成为11号线的翻版,第二条跨省地铁,而且还是机场联络线?
发表于 2019-5-8 08:03 | 显示全部楼层
几无可能
发表于 2019-5-8 09:08 | 显示全部楼层
苏州的机场由于空域的问题,方案被否了,已确定在南通建上海第三机场。消息来源于网络。
发表于 2019-5-8 09:12 | 显示全部楼层
昆山的淀山湖机场主要靠这条线 西到桑田岛东接17号线漕盈路站
QQ图片20190508091141.png
发表于 2019-5-8 09:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 spacelai 于 2019-5-8 09:15 编辑

昆山的淀山湖机。场主要靠苏淀沪城际,西到桑田岛东接17号线漕盈路站
QQ图片20190508091425.png
苏州要造大机场也是汾湖,造在昆山就糟了,只能是公务小机场了
发表于 2019-5-8 09:35 | 显示全部楼层
spacelai 发表于 2019-5-8 09:13
昆山的淀山湖机。场主要靠苏淀沪城际,西到桑田岛东接17号线漕盈路站

似乎不是青浦西,是接青浦东吧。
发表于 2019-5-8 11:23 | 显示全部楼层
不可能。首先苏州机场可能性不大。其次就算要建也不能是在淀山湖畔。
 楼主| 发表于 2019-5-9 20:37 | 显示全部楼层
yanggaga2014 发表于 2019-5-8 09:08
苏州的机场由于空域的问题,方案被否了,已确定在南通建上海第三机场。消息来源于网络。 ...

兄弟你这个消息已经落伍了。南通建的确实是上海第三机场,不过是大场机场搬迁过去的,搞军民两用,已经官宣了。
苏州机场前2月已经在北京做前期论证方案,就上月苏州机场已经列入江苏省交通规划方案。
 楼主| 发表于 2019-5-9 20:38 | 显示全部楼层
spacelai 发表于 2019-5-8 09:13
昆山的淀山湖机。场主要靠苏淀沪城际,西到桑田岛东接17号线漕盈路站

就最新流出的小道消息,有两天城际铁路和两条地铁规划过淀山湖机场。
 楼主| 发表于 2019-5-9 20:45 | 显示全部楼层
琦进 发表于 2019-5-8 09:18
苏州要造大机场也是汾湖,造在昆山就糟了,只能是公务小机场了

最早是嘉兴、苏州、南通PK这个所谓上海第三机场,嘉兴最先退出。年初就南通一个乌龙消息后也初步清晰了,南通建南通机场,大场机场整体搬迁过去搞军民两用,苏州进入前期规划论证阶段。
现在是苏州三个地方PK,昆山淀山湖、吴江汾湖、常熟沙家浜。最热门的是淀山湖和汾湖,从最近小道消息看,基本淀山湖。网上有昆山书记动态和淀山湖空域分析图,但从来没流出来汾湖和沙家浜的照片。
还有去年5月,华东民航局大佬说漏嘴就指明要淀山湖机场,沪苏共建。
 楼主| 发表于 2019-5-9 20:49 | 显示全部楼层
zhangxiaoyanxy 发表于 2019-5-8 11:23
不可能。首先苏州机场可能性不大。其次就算要建也不能是在淀山湖畔。

早已经有空域分析图留出来,就在淀山湖北侧锦溪镇,同周公路和锦商公路之间的锦溪工业园区。
应该会连接苏州南站
锦溪哪里造民航机场可能性不大吧!正北方向距离昆山市中心也就20公里,北向南降落的时候20公里距离,飞机离地面高度大概也就300-400米,这个高度在白天比较喧闹的环境下,地面有明显的噪音了,在昆山市中心有频繁明显的噪音怕是会引发群体性事件的风险吧,机场应该选在锦溪再往西南方向去几公里,这样航道离市区远些,穿过苏州昆山交界人口密度不大的地方
发表于 2019-5-10 00:06 | 显示全部楼层
yanggaga2014 发表于 2019-5-8 09:08
苏州的机场由于空域的问题,方案被否了,已确定在南通建上海第三机场。消息来源于网络。 ...

南通就是南通新机场,非要搞个上海机场的名头有意思吗……
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