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平峰班次太少,其实金铁客流还有很大潜力

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 楼主| 发表于 2019-5-4 16:19 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层 |阅读模式
车墩站平峰客流也是非常大的,希望增加站站停班次,今天不容易做到了crh6a运营的站站停,新车还是挺不错的,期待金铁全新车运营。
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本来就该由近及远  先挖掘近郊客流!
本帖最后由 zsgdegd 于 2019-5-4 18:34 编辑

加班次不可能的,努力工作,早点搬离金铁沿线才是王道。人生没有几个十年能浪费。
 楼主| 发表于 2019-5-4 19:22 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层
大凡 发表于 2019-5-4 18:30
本来就该由近及远  先挖掘近郊客流!

松江浦北三站客流不少的,被迫离开金铁坐公交,其实早高峰多安排2班车墩区间车松江段也就好很多了
holylina 发表于 2019-5-4 19:22
松江浦北三站客流不少的,被迫离开金铁坐公交,其实早高峰多安排2班车墩区间车松江段也就好很多了 ...

当初松江就不该掺合这个金山铁路…性价比太低
延伸12号线 5号线等才是正理…如今尴尬了!
zsgdegd 发表于 2019-5-4 18:33
加班次不可能的,努力工作,早点搬离金铁沿线才是王道。人生没有几个十年能浪费。 ...

如此不是应该努力工作,搬离天朝,像二代那样去敌后工作生活才是王道嘛。
 楼主| 发表于 2019-5-4 20:17 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层
大凡 发表于 2019-5-4 19:46
当初松江就不该掺合这个金山铁路…性价比太低
延伸12号线 5号线等才是正理…如今尴尬了! ...

上了铁总老当,新闵铁路松江段学金铁北段买下来改地铁3号线那样才是正道。这点路地铁开开也就30分钟最多了,和现在金铁25到28分钟有啥区别
大凡 发表于 2019-5-4 18:30
本来就该由近及远  先挖掘近郊客流!

得了吧,又不是开奶茶店,补贴化公共交通,就增加那点客流,多个几万票款一天,抵不过多开班次成本至少也要几十万吧。一个活生生的例子就是当初以车海战术抢客流的浦东巴士公司,现在的继承者浦东杨高,由于背负原浦东巴士的政策,是现在浦东公交集团里面效益最差、缩并撤最厉害、乘客投诉最多的。想增加班次靠这个没戏,有可能的是1)鸡场联络线贯通运营增加班次2)2035年前按远期计划增加补贴和班次3)沿途客流把车挤爆。
holylina 发表于 2019-5-4 20:17
上了铁总老当,新闵铁路松江段学金铁北段买下来改地铁3号线那样才是正道。这点路地铁开开也就30分钟最多 ...

是的,铁总的通勤化运营是忽悠人的,和一般人认为的通勤化(比如10分钟一班)不同,铁总的通勤化就是一天有几班,然后有一两班在早高峰(5~10点)和晚高峰(15~20点)就行了。国内北方都是这个情况,比如著名的帝都副中心专线朝三暮四,甚至有些林区一天一班也是通勤(因为不通公交车),南方情况稍微好一些,但也没有什么符合标准通勤的线路。实际上,鸡场联络线和嘉闵线刚公布的时候也担心班次是否跟得上,按照铁总的尿性如果错过一班还是乘2号线更快一些。反正最后申铁来运营还好一些。
 楼主| 发表于 2019-5-5 09:46 | 显示全部楼层
chen_antony 发表于 2019-5-4 23:25
是的,铁总的通勤化运营是忽悠人的,和一般人认为的通勤化(比如10分钟一班)不同,铁总的通勤化就是一天 ...

3南正好没用,其实3南延伸到车墩有机会再延伸松江南站倒是不错,这样3北和4号线都可以解放,松江东南部又多一条到市区的线路。
这种比什么嘉闵线,东西联络线来都好 的多。换乘也方便,金铁松江以后也不用管了。
holylina 发表于 2019-5-5 09:46
3南正好没用,其实3南延伸到车墩有机会再延伸松江南站倒是不错,这样3北和4号线都可以解放,松江东南部又 ...

车墩站西面的几个小区 入住率还是很高的
整体客流和金山卫站周边几个小区 其实差不多
金山卫站也就附近几个小区…百联/石化街道

发表于 2019-5-5 13:07 | 显示全部楼层
大家还是等23号线吧,等不及的只能置换了,铁公鸡太让人失望了。
holylina 发表于 2019-5-5 09:46
3南正好没用,其实3南延伸到车墩有机会再延伸松江南站倒是不错,这样3北和4号线都可以解放,松江东南部又 ...

现阶段的交通政策是能用就行....3南+金铁确实有可能变成城际铁路网的一部分 但保守估计也得10年后了吧.......
糖果子弹 发表于 2019-5-5 13:22
现阶段的交通政策是能用就行....3南+金铁确实有可能变成城际铁路网的一部分 但保守估计也得10年后了吧... ...

其实 宜山路站~上海南站~金山卫站 一气呵成
3号线4号线共线段归4号线独有
3号线北段再延伸到宝山 远期崇明岛

一个市域内还分那么仔细干嘛
老在内环线…螺丝壳里做道场  特累!
发表于 2019-5-5 16:38 | 显示全部楼层
要是像16号线那样,那车墩、叶榭周边就会有类似鹤沙航城、新场北城那样的大型楼盘了。
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