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全路网早高峰进站客流

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1
 楼主| 发表于 2019-4-12 16:39 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
金运路第5

2
发表于 2019-4-12 16:44 | 只看该作者

现在早高峰,金运路已经关闭“小包通道了”,统统走蛇形弯道


3
发表于 2019-4-12 16:52 | 只看该作者
14号线通车后金运路站的客流会减少吧,不知道封浜站或者后面的车站会否取代金运路站。
4
发表于 2019-4-12 16:53 | 只看该作者
这个数据在哪里查的?
5
发表于 2019-4-12 17:01 | 只看该作者
lightwell 发表于 2019-4-12 16:53
这个数据在哪里查的?

昨天上海发布微信公众号发布的,以后每月应该都会发布的。
这么看沈杜公路的人最会叫,实际上前十也没进去。估计就是奉贤闵行内部矛盾
7
发表于 2019-4-12 19:27 | 只看该作者
7北和3北一座都木有诶
8
发表于 2019-4-12 20:16 | 只看该作者
希望已经列入2019年研究解决项目的华新(可能)~纪王~金运路的填补金沙江西路公交空白的公交线路尽快开通,为金运路客流提升再添一把火~
这么看 一号线真是黄金线路 赚钱是有原因的
10
发表于 2019-4-12 20:46 | 只看该作者
hjkl999 发表于 2019-4-12 20:44
这么看 一号线真是黄金线路 赚钱是有原因的

2号线为啥不赚钱,是2东拖后腿吗?
内环内1,内中环1,中外环4,外环1,外环外8
12
发表于 2019-4-12 21:44 | 只看该作者
西延伸之后,更加杯具
南翔站居然和上海火车站进站人数一样?
14
发表于 2019-4-13 10:41 | 只看该作者
bishengbiao 发表于 2019-4-13 06:04
南翔站居然和上海火车站进站人数一样?

难道是那些陈翔路站附近的居民坐车来南翔换地铁?
15
发表于 2019-4-15 10:04 | 只看该作者
外环外8点之后进站,是不是有点晚了?看来就算地铁再挤,大多数人还是愿意卡着点走。
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