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10号线二期开通后单日客流会超过8号线吗

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 楼主| 发表于 2019-4-2 17:33 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层 |阅读模式
现在10和8单日客流相差15万左右,10二期延伸后客流会超过8号线吗
发表于 2019-4-2 17:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 jdd122 于 2019-4-2 17:37 编辑

很有可能的,有个港城路站换乘的加码。
发表于 2019-4-2 18:08 | 显示全部楼层
10号线二期2019年12月31号能通车吗?
发表于 2019-4-2 18:42 | 显示全部楼层
我只关心10-2什么时候通车。。。现在不知道是什么进度了
发表于 2019-4-2 22:50 | 显示全部楼层
应该不难,现在先要看什么时候开通
8号线作为经过人民广场的三条线路之一还是很强势的。10号线超过9号线应该可以,超过8号线难说。
发表于 2019-4-2 23:45 | 显示全部楼层
锦绿新城 发表于 2019-4-2 23:41
8号线作为经过人民广场的三条线路之一还是很强势的。10号线超过9号线应该可以,超过8号线难说。 ...

现在全路网客流前三是,2,1,9号线了,8号线已退出前三了。
发表于 2019-4-3 14:26 | 显示全部楼层
10号线二期最起码2020年吧,不过那时14也要通了
会分走部分旅游客吧
发表于 2019-4-3 23:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 欧列格 于 2019-4-4 00:01 编辑
锦绿新城 发表于 2019-4-2 23:41
8号线作为经过人民广场的三条线路之一还是很强势的。10号线超过9号线应该可以,超过8号线难说。 ...


9号线已经超过8号线了,目前10号线还差8号线15万的客流,感觉10号线二期没那么多客流量,估计难超8号线
发表于 2019-4-4 00:00 | 显示全部楼层
jdd122 发表于 2019-4-2 23:45
现在全路网客流前三是,2,1,9号线了,8号线已退出前三了。

9号线的潜力果然大,培育出了不少大客流站点。
发表于 2019-4-4 08:45 | 显示全部楼层
那就要看高桥地区的常住人口和中原、延吉、控江地区的常住人口相比哪个更大了。
发表于 2019-4-4 09:03 | 显示全部楼层
10号线二期通了,6号线北部很多乘客都要分流过来了
发表于 2019-4-4 09:09 | 显示全部楼层
欧列格 发表于 2019-4-3 23:55
9号线已经超过8号线了,目前10号线还差8号线15万的客流,感觉10号线二期没那么多客流量,估计难超8号线 ...

那是因为9的新车多很多,车也大很多,等8号线今年新车24列全部上线,再看看。
发表于 2019-4-4 09:43 | 显示全部楼层
holylina 发表于 2019-4-4 09:09
那是因为9的新车多很多,车也大很多,等8号线今年新车24列全部上线,再看看。 ...

8号线大概今年几月份上新车?
发表于 2019-4-4 09:43 | 显示全部楼层
10-2期终点站(基隆路)在外高桥自贸区内,通车以后,原先需要先转12号线,在转6号线上下班的外高桥自贸区大批人会转乘10号线。
另外10-2高桥地区设有高桥站,高桥西站,港城路站。这3个站头会使得原先依靠6号线转12号线去浦西工作的大批,高桥,凌桥居民转乘10-2线路。
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