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PJ线4.1客流创新高

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 楼主| 发表于 2019-4-2 13:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
小火车开通满一年了,昨天客流创新高,3.6W,猜猜年内能上4吗?
发表于 2019-4-3 08:42 | 显示全部楼层
应该有机会,感觉坐的人越来越多。7点15闵瑞路就可以塞满了。
发表于 2019-4-3 09:36 | 显示全部楼层
浦江线看来离限流也不远了。。
发表于 2019-4-3 10:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 holylina 于 2019-4-3 10:30 编辑

车坏了一列,间隔那么大都上3.6了,超过金铁了
最近浦江几个大居交易量大幅度上升了,来看房的挺多的,装修也好多,浦江算1小时轨交人广范围内不多的洼地(4w以下)
发表于 2019-4-3 14:18 | 显示全部楼层
希望车子有机会能能修好 缓解一下高峰的客流
发表于 2019-4-4 08:49 | 显示全部楼层
赶上金山铁路了,呵呵。
发表于 2019-4-4 15:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 SK6152PC 于 2019-4-4 15:20 编辑

看这样子 还在修 。。。就怕修不好。。。然后 继续拉大间隔。。不知道后面最坏的打算是怎样的。。这样恶性循环,小车子被压坏掉。。。
发表于 2019-4-4 19:50 | 显示全部楼层
SK6152PC 发表于 2019-4-4 15:17
看这样子 还在修 。。。就怕修不好。。。然后 继续拉大间隔。。不知道后面最坏的打算是怎样的。。这样恶性 ...

全坏了是不是拆了上钢轨4a?
SK6152PC 发表于 2019-4-4 15:17
看这样子 还在修 。。。就怕修不好。。。然后 继续拉大间隔。。不知道后面最坏的打算是怎样的。。这样恶性 ...

加拿大事情不解决,这车子修不好
发表于 2019-4-5 11:31 | 显示全部楼层
看了机场的捷运线也是4a钢轨,浦江线上apm就是受制于人,自己找事。浦江线要是和机场捷运一样也是4a钢轨,现在估计上5w了,也舒适多了
发表于 2019-4-8 10:42 | 显示全部楼层
浦江线很方便,4.1.2 大居只有浦江有地铁,看看别的大居,罗店,松江,最后4公里  浦江最方便
发表于 2019-4-8 12:15 | 显示全部楼层
顾村,曹路大居表示不服,几个成熟大居都有地铁
发表于 2019-4-10 09:42 | 显示全部楼层
昨天还被雷劈了。。。
发表于 2019-4-10 17:26 | 显示全部楼层
holylina 发表于 2019-4-5 11:31
看了机场的捷运线也是4a钢轨,浦江线上apm就是受制于人,自己找事。浦江线要是和机场捷运一样也是4a钢轨, ...

故障高也就算了,核心零部件统统在加拿大手里,零部件断供,浦江线怕是故障率要越来越高了
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