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看早高峰的车辆,发现人确实越来越多了

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 楼主| 发表于 2019-3-25 07:47 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层 |阅读模式
从窗外远观5号线奉贤过来的客流。发现站着的人越来越多,以前从车窗外往车里面看站着的人稀稀落落。现在看车窗里面站得密密麻麻,还没到江川路,似乎就快没空隙了。
看来客流上升速度很快。
不知道我观察的和大家乘坐的感觉是否一致。因为我是在窗外看的,不是乘坐的感觉。
 楼主| 发表于 2019-3-25 07:56 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层
本帖没有什么营养,纯有感而发闲聊。希望本帖里面没有什么争执辱骂讽刺挖苦挑事儿的现象,维护论坛一个完好的风气。
发表于 2019-3-25 09:03 | 显示全部楼层
1号线南站现在要比以前多等几班了
发表于 2019-3-25 09:09 | 显示全部楼层
今天人特别多,在颛桥等了一辆车才挤上的
发表于 2019-3-25 09:13 | 显示全部楼层
闵浦二桥为何要限速啊 ,难道桥梁振动问题?
发表于 2019-3-25 19:43 | 显示全部楼层
虹桥路站 发表于 2019-3-25 09:13
闵浦二桥为何要限速啊 ,难道桥梁振动问题?

这问题@yaojie 最清楚了,据说是被投诉共振噪音,影响房屋出售,他在某度贴吧自称是来自MH的愤青。
 楼主| 发表于 2019-3-26 07:34 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层
本帖最后由 yaojie 于 2019-3-26 19:17 编辑

已删除。
 楼主| 发表于 2019-3-26 07:35 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层
本帖最后由 yaojie 于 2019-3-26 19:16 编辑

已删除
 楼主| 发表于 2019-3-26 07:38 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层
本帖最后由 yaojie 于 2019-3-26 19:16 编辑

已删除
 楼主| 发表于 2019-3-26 07:41 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层
河蟹 发表于 2019-3-25 19:43
这问题@yaojie 最清楚了,据说是被投诉共振噪音,影响房屋出售,他在某度贴吧自称是来自MH的愤青。 ...

本帖已经声明,禁止攻击性言论。
论坛需要良性发展。需要心平气和的聊天。大家都是成年人,都是读过书的人,应该都是有素质的人。所以请注意自己的言论。不要主动针对攻击讽刺挖苦别人。
 楼主| 发表于 2019-3-26 07:43 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层
本帖最后由 yaojie 于 2019-3-26 19:14 编辑

已删除
发表于 2019-3-26 07:50 | 显示全部楼层
当初1一直南延伸到闵行奉贤现在情况会好很多,不过闵行等不及呀
 楼主| 发表于 2019-3-26 07:51 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层
本帖最后由 yaojie 于 2019-3-26 19:13 编辑

已删除
 楼主| 发表于 2019-3-26 07:53 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层
本帖最后由 yaojie 于 2019-3-26 19:12 编辑

已删除
 楼主| 发表于 2019-3-26 07:54 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层
虹桥路站 发表于 2019-3-25 09:13
闵浦二桥为何要限速啊 ,难道桥梁振动问题?

因为地铁噪音超标。所以后期需要进一步进行隔音屏的完善升级。
闵行区交通委已经声明,在噪音未达标之前,都要处于减速状态。
主管部门的行为不会简单因为任何人随便的一个投诉就做出改变。也不会因为任何人的威胁而作出让步。所以在作出减速措施之前都是经过严格的噪音检查,收集到大量居民的反馈信息, 然后才作出的减速方案。
等到隔音屏增强施工完成。列车的速度应该会提高的。估计在2019年年底,可以实现。不过交通委说,隔音屏施工需要两年。不过到年底应该大桥段的隔音屏能修成功的话,估计是能够提前加速的。

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