找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

扫一扫,访问微社区

楼主: spacelai
打印 上一主题 下一主题
收起左侧

青浦2035总规里的五条轨交会是哪五条

[复制链接]
16
发表于 2019-3-23 12:57 | 只看该作者
古月天骄 发表于 2019-3-23 10:45
G50市域线,怎么感觉像是沿着青浦松江区界修啊?覆盖不了多少人口吧?沿着沪青平公路多好! ...

我猜是继续想搞磁悬浮
sweetliu 发表于 2019-3-23 12:57
我猜是继续想搞磁悬浮

应该是湖苏沪铁路预留的青浦通道。
G50的城铁,会不会是类似于嘉闵的市域铁路。17号线的大站版,满足示范区的快速通勤,这条线横跨江浙沪,与苏州地铁换乘
Tobe 发表于 2019-3-23 15:32
G50的城铁,会不会是类似于嘉闵的市域铁路。17号线的大站版,满足示范区的快速通勤,这条线横跨江浙沪,与 ...

当初沪苏湖铁路,就有松江方案和青浦方案,最后结果是实施松江方案,但青浦也预留通道。从青浦金泽到虹桥只是预留,即使修,估计铁路也设不了几站。
古月天骄 发表于 2019-3-23 17:20
当初沪苏湖铁路,就有松江方案和青浦方案,最后结果是实施松江方案,但青浦也预留通道。从青浦金泽到虹桥 ...

沪苏湖松江方案是国铁,青浦预留市域线方案,可以甩开国铁的运营局限。而且可以选择自己喜欢的制式
上海市的轨道交通分市区线、市域线和局域线。按青浦区2035规划中明确的2条市区线、3条市域线,2条市区线应为2号线、
上海市的轨道交通分市区线、市域线和局域线。按青浦区2035规划中明确的2条市区线、3条市域线,2条市区线应为2号线、13号线;3条市域线中有1条即17号线已建成运行,嘉青松线应该说比较明确,还有1条如何规划尚未明晚,有待研究论证。
1.沪苏湖线是高铁线,不是城市轨道交通线。2.从规划公布的信息看,沿G50未来有可能规划建设一条城市快轨,连通上海虹桥枢纽与苏州吴江、嘉兴嘉善,但此线与17号线相距太近,辐射作用有限。3.从贯彻一体化发展战略考虑,应沿崧泽大道或S26规划建设一条东西向、连通虹桥枢纽与浙江、江苏的快轨,方便三地交通。4.青浦区2035规划中明确了市区线、市域线,预控了G50轨道交通线,没有规划局域线,说明中运量公交未被采纳,与闵行区的中运量公交无法实现对接。
应该是吴江支线吧

0EA7FF4A-1256-48A5-BA09-20BECC0ED4A9.jpeg (59.65 KB, 下载次数: 3)

0EA7FF4A-1256-48A5-BA09-20BECC0ED4A9.jpeg
刘结斌1 发表于 2019-3-23 18:48
应该是吴江支线吧

吴江支线,怎么走?沿崧泽大道、北青公路、S26的哪一条线走?
明确的,新增:2延伸,13延伸,17延伸。不明确即位置待定的,徐泾小环线,苏州机场线,嘉松中运量,318中运量。
sweetliu 发表于 2019-3-23 17:53
沪苏湖松江方案是国铁,青浦预留市域线方案,可以甩开国铁的运营局限。而且可以选择自己喜欢的制式 ...

总规图中预留的沪苏湖青浦方案的功能定位是纯国铁通道
28
发表于 2019-3-23 23:05 | 只看该作者
很想知道练塘有什么轨道交通进入市区的嘛
G60市域线可以考虑与2号线拓展站蟠龙路接轨
ZHongiinguo 发表于 2019-3-23 05:21
完善轨道交通网络,规划形成3条市域线和2条市区线,线路总里程约77公里;完善交通枢纽布局,在市级青浦枢纽 ...

我认为,规划形成3条市域线和2条市区线,是指按长三角一体化发展示范区需要,重新规划3条市域线和2条市区线,不包括已有的2/13/17三条线。新规划的市域线可能有嘉青松金线,从虹桥枢纽到吴江高铁与机场枢纽、与通苏嘉高铁连通的虹吴线,从13号引出经华新到青浦城区的青浦线;新规划的市区线2条中,有一条是25号线,已基本确定,另一条是从市区哪个方向引来?具体走向待规划形成。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

手机版|沪ICP备07025636号

GMT+8, 2020-2-24 05:03 , Processed in 0.023529 second(s), 9 queries , Yac On.

Metrofans © 2006-2014

本页面由 Comsenz Discuz 驱动

快速回复 返回顶部 返回列表