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嘉闵线从去年12月国家发改委获批已经过去三个多月了

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 楼主| 发表于 2019-3-21 18:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
嘉闵线从去年12月国家发改委获批已经过去三个多月了,后续工作什么时候开始,感觉风平浪静,没有任何消息。
发表于 2019-3-21 18:34 | 显示全部楼层
预备项目
发表于 2019-3-22 00:55 | 显示全部楼层
规划立项,一上一下
环评报告,一上一下
资金配套,一上一下
来来回回有得搞来~


发表于 2019-3-22 08:37 | 显示全部楼层
nagajima 发表于 2019-3-22 00:55
规划立项,一上一下
环评报告,一上一下
资金配套,一上一下

有人 推 的话就会快马加鞭。。。没人推 就希望不要又被拖延,不拖延就是 好消息了。。。这节奏 不是一般人能控制的吧。。。
发表于 2019-3-22 08:50 | 显示全部楼层
上海现在效率地下,远非世博时期了,没两三年,不会开工的。
474265823 发表于 2019-3-22 08:50
上海现在效率地下,远非世博时期了,没两三年,不会开工的。

铁路制式的嘉闵线和机联线属于示范作用,不会拖延,按正常来,一个今年开工,一个明年开工,至于其它的,尤其一批数字线,很可能如你所说要拖延了,说不定就是2030通车
发表于 2019-3-22 09:13 | 显示全部楼层
感觉还是采用地铁比较合适,毕竟经过区段大部分是上海主城区了。要建快线可以利用沪杭铁路外环线,沪杭铁路外环线贴着小区,地面线路增加几个站点即可。
发表于 2019-3-22 09:44 | 显示全部楼层
进博会马上第二届了,看看这一年做了什么推进或改变。之后,一年一年很快的,难道不着急?上面给了很大的导向支持,下面如果接不住或者不领会,以后机会更少了。
Tobywang 发表于 2019-3-22 09:44
进博会马上第二届了,看看这一年做了什么推进或改变。之后,一年一年很快的,难道不着急?上面给了很大的导 ...

别把进博会看的那么重要,又不是奥云会
 楼主| 发表于 2019-3-22 09:54 | 显示全部楼层
JMOC 发表于 2019-3-22 09:49
别把进博会看的那么重要,又不是奥云会

确实,没有国际性的比赛,效率会很低下,毕竟没有压力,就慢慢搞,说不准还拖他几年。
LITB 发表于 2019-3-22 09:54
确实,没有国际性的比赛,效率会很低下,毕竟没有压力,就慢慢搞,说不准还拖他几年。 ...

是的,进博会,也就是个企业产品展示会,还有人指望官方把它当重大面子工程来带动城建打鸡血,那不叫天真,那是傻了,这种除非是办奥运,否则就别想了
LITB 发表于 2019-3-22 09:54
确实,没有国际性的比赛,效率会很低下,毕竟没有压力,就慢慢搞,说不准还拖他几年。 ...

是的,进博会,也就是个企业产品展示会,还有人指望官方把它当重大面子工程来带动城建打鸡血,那不叫天真,那是傻了,这种除非是办奥云,否则就别想了
发表于 2019-3-22 11:11 | 显示全部楼层
虹桥路站 发表于 2019-3-22 09:13
感觉还是采用地铁比较合适,毕竟经过区段大部分是上海主城区了。要建快线可以利用沪杭铁路外环线,沪杭铁路 ...

个人有意见当然可以,但到了这个时候就不要再闹大了。不管哪种制式,项目一拖再拖,大家都吃亏。
发表于 2019-3-22 11:17 | 显示全部楼层
Tobywang 发表于 2019-3-22 09:44
进博会马上第二届了,看看这一年做了什么推进或改变。之后,一年一年很快的,难道不着急?上面给了很大的导 ...

进博会第一界搞得那么大  完全是因为这是大大主导的原因!但是随着后面溢出效应的降低,倾向政策也是逐渐淡化!
发表于 2019-3-22 11:56 | 显示全部楼层
hj000 发表于 2019-3-22 11:11
个人有意见当然可以,但到了这个时候就不要再闹大了。不管哪种制式,项目一拖再拖,大家都吃亏。 ...

老百姓个人意见没任何作用,关键是有关部门的意见,哈哈。类似当年的地铁18号线宝山段一样。
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