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日本大阪地铁民营化并更名换新LOGO

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 楼主| 发表于 2019-3-21 09:33 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层 |阅读模式
日本大阪地铁民营化并更名换新LOGO

大阪市营地铁是日本大阪府大阪市的地下铁系统,由大阪市交通局营运,是日本首个公营地下铁系统。目前,大阪市营地下铁共有8条营运中路线,每日平均运量将近292万人次,是日本最繁忙的地下铁系统之一。

最近,大阪市交通局宣布,大阪市营地铁将在今年4月1日起正式民营化,变成私营企业,由大阪市交通局100%出资的“大坂市高速电气轨道株式会社”营运。1月25日,大阪市交通局公布了新大阪地铁的品牌名称及标识,民营化的大阪地铁将会称为“Osaka Metro”,而新的Logo是蓝色背景上的一条“M”字型纽带,其中,。其中Logo从正面看是“M”,代表“Metro(地铁)”的首字母,横看是螺旋状纽带组成的“O”子,代表大阪(Osaka)。
据大阪市交通局的介绍,“Metro”的语源是大都市“Metropolis”,亦是世界各地对地铁的主要称呼。据信,为了国际化,方便游客的需要,大阪地铁直接採用英文名称“Osaka Metro”,而弃用片假名。在新Logo上,亦直接加上了英文全名。
1553131738806.JPG
发表于 2019-3-21 10:03 | 显示全部楼层
大阪市交通局100%出资
这怎么就民营了,见鬼。
 楼主| 发表于 2019-3-21 11:03 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层
garystuc 发表于 2019-3-21 10:03
大阪市交通局100%出资
这怎么就民营了,见鬼。

好问题,我查了下,好象是“大阪市交通局”整体民营化了。不要以中国的思路去理解。
发表于 2019-3-21 11:59 | 显示全部楼层
alanhsu 发表于 2019-3-21 11:03
好问题,我查了下,好象是“大阪市交通局”整体民营化了。不要以中国的思路去理解。 ...

这就更见鬼了……以后大阪还能有免费能走的马路么。
不过关西地区本来就是私铁盛世,大阪地下铁也才马马虎虎四五条线,JR西更是一言难尽。
发表于 2019-3-21 12:05 | 显示全部楼层
民营化前后,大阪地下铁的所有者都没有变,都是大阪市[**]100%控制的公司。
——某问答网站
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大阪也就这样了 说是日本第三大城市 实际的体量是完全没法拿中国标准去理解的
发表于 2019-3-21 14:55 | 显示全部楼层
我猜大概以前是公务员编制,现在算是企业的。而且虽然现在政府100%控股,但将来股份也可以交易啊。
发表于 2019-3-21 15:06 | 显示全部楼层
JWillard 发表于 2019-3-21 12:35
而且大阪地铁破得要死,又破又贵,中 央 线震得和13增购一样

是啊,随便坐两站210,真是明抢了,覆盖率也不行。
发表于 2019-3-21 16:13 | 显示全部楼层
应该是公司化运营吧?日语的株式会社就是汉语的有限公司
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garystuc 发表于 2019-3-21 15:06
是啊,随便坐两站210,真是明抢了,覆盖率也不行。

哈刚有啥刚头,210还贵,你不适合去日本旅游。
不要以为存了1年的工资如大阪兜一圈就觉得自己是日本通了。你想花4块人民币坐10站地铁,你就国内玩玩吧。地铁已经很便宜了,你去坐JR试试,试试上海到苏州70公里高铁39.5元的JR普铁,不把你坐穷!别说新干线了,你试试!你别嘴硬说可以买无限乘坐通票,你知道啥价格吗?!
JWillard 发表于 2019-3-21 16:37
我一般都230,还是JR最便宜

JR最便宜,你坐过JR吗?
发表于 2019-3-21 16:55 | 显示全部楼层
Bmmzbn 发表于 2019-3-21 16:49
哈刚有啥刚头,210还贵,你不适合去日本旅游。
不要以为存了1年的工资如大阪兜一圈就觉得自己是日本通了 ...

不知道你在讲什么,JR西日本比大阪地下铁便宜多了。
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