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21号线二期到上海东站?

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 楼主| 发表于 2019-3-19 10:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
21号线二期到上海东站?
发表于 2019-3-19 10:46 | 显示全部楼层
必须的
发表于 2019-3-19 11:28 | 显示全部楼层
21号线和机场联络线相交,感觉没必要再去东站。
发表于 2019-3-19 12:14 | 显示全部楼层
到浦东祝桥火车站吧。哈哈。
当然,上海东对上海十分重要,不仅空铁联运,还是城市空间合理布局,还涉及上海未来战略发展空间,临港,横沙这些地方有上海,长三角其他很多地方无法比优势,土地,成本,优势,港口优势,这在未来只会越来越重要
只要这个优势其他地方无法复制,只会越来越重要
 楼主| 发表于 2019-3-19 13:27 | 显示全部楼层
sss76 发表于 2019-3-19 12:37
当然,上海东对上海十分重要,不仅空铁联运,还是城市空间合理布局,还涉及上海未来战略发展空间,临港,横 ...

东站在祝桥
宣尼子 发表于 2019-3-19 11:28
21号线和机场联络线相交,感觉没必要再去东站。

东站和虹桥站都是大体量的车站,有两条轨道交通也是应该的
发表于 2019-3-19 15:37 | 显示全部楼层
chen_antony 发表于 2019-3-19 15:14
东站和虹桥站都是大体量的车站,有两条轨道交通也是应该的

可以把2号线延伸到东站。
不够,而且覆盖不一样,确实必须两条以上轨交
发表于 2019-3-20 17:12 | 显示全部楼层
从线路辐射区域角度看,在迪士尼站似乎延伸11号线到东站比延伸21号线更合理,21号线走向和沪通铁路平行,11号线能辐射更大的浦东腹地。而21号线可以继续南下。
发表于 2019-3-20 19:32 | 显示全部楼层
argos 发表于 2019-3-20 17:12
从线路辐射区域角度看,在迪士尼站似乎延伸11号线到东站比延伸21号线更合理,21号线走向和沪通铁路平行,11 ...

11号线太长了,13号线延伸过来感觉也OK
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