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沪甬跨海高铁有无必要建设

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 楼主| 发表于 2019-3-16 20:44 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层 |阅读模式
以上海为起点,通往各个方向的高铁有:
向北有在建的沪通高铁。
向西北有京沪高铁;
向西有在建的沪苏湖高铁。
向西南有沪昆(沪杭)高铁。
向南即将开建的是借助通苏嘉甬高铁线路的沪嘉甬高铁。
上海是否有必要建设直接跨越杭州湾的沪甬高铁,以金山为支点向南辐射宁波。
短期内看来是没有希望建设,十年以后,也许会有建设的必要?
发表于 2019-3-19 14:54 | 显示全部楼层
短期为什么没有希望?你不要小瞧了宁波的实力?
发表于 2019-3-21 14:21 | 显示全部楼层
宁波和苏州相比就是位置差了些
发表于 2019-3-21 14:26 | 显示全部楼层
还不如造芦潮港出去到舟山群岛的
发表于 2019-3-21 14:26 | 显示全部楼层
还不如造芦潮港出去到舟山群岛的
发表于 2019-3-21 14:29 | 显示全部楼层
近10年内估计造不出来
有必要,北京的高铁普铁通道有十几条二十多轨道数,上海搞五六条线路也很正常。并且上海需要加强和宁波南通的联系。
可以缓解沪杭段压力
那不是架空航母了
宁波不是要从海路通上海么,上海要建立一小时圈,宁波走金山是城轨还说了高铁?
发表于 2019-3-22 13:09 | 显示全部楼层
人类,陆地上的高等生物
铁路、公路,陆地上的交通设施

现在,经济高速发展时期,钱很多,都喜欢砸钱办事。想过钱少的时候怎么办?那么多泡在海里的桥墩和路段,是需要维护保养成本的,为何不能造最短的桥,让桥的维护成本降低?!
goshawk007s 发表于 2019-3-22 13:09
人类,陆地上的高等生物
铁路、公路,陆地上的交通设施


成本是综合考虑的,不是谁桥短谁维护成本低。
发表于 2019-3-24 14:00 | 显示全部楼层
chen_antony 发表于 2019-3-21 14:32
有必要,北京的高铁普铁通道有十几条二十多轨道数,上海搞五六条线路也很正常。并且上海需要加强和宁波南通 ...

大力支持!
发表于 2019-3-24 14:02 | 显示全部楼层

       上海需要在意航母航公的看法吗?人善被人欺,马善被人骑。上海之所以走到今天这个地步,被周围一群喽喽爬到头上动土,就是因为过去太客气、好说话,结果被误认为没有虎威了。人都是蜡烛,不点不亮。真的像北京这样凌厉狠辣,周边一个个倒都是服服帖帖。上海应该好好学学。
发表于 2019-4-13 17:31 | 显示全部楼层
sweetliu 发表于 2019-3-21 14:26
还不如造芦潮港出去到舟山群岛的

舟山没有人口。
沪甬过去宁波, 宁波过去台州温州, 人口多
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