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上海要靠江浙缩小城乡差距!?

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 楼主| 发表于 2019-3-15 09:07 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 风云际会 于 2019-3-15 13:26 编辑

上海对江浙一直存在抗拒的姿态,所以故意无视接壤江浙的郊区发展,人为制造屏障,希望在一体化大形势下,江浙能积极辐射消除屏障,实现真正的一体化发展!
发表于 2019-3-15 09:26 | 显示全部楼层
上海的安亭汽车城和江苏的花桥商务城只有一条马路的间隔,这叫一直抗拒的态度?
发表于 2019-3-15 09:44 | 显示全部楼层
春天到了,神经病都又出来啦    做点什么事不好,天天在那里发戆, 看看自己的年纪了,三四十了,拿妮子弩恩晓得伊拉呀噶戆伐?      最好上海投资几百亿到你江苏老家对伐
发表于 2019-3-15 09:54 | 显示全部楼层
但是并没有故意屏蔽,一直正常生发管理,哪里增值不是增值只要是良性的。
发表于 2019-3-15 10:34 | 显示全部楼层
问题在于一体化前提下, 江浙的成本天然比上海郊区低。上海的郊区只能沦为超强的市区和江浙强县之间的谷地
发表于 2019-3-15 10:34 | 显示全部楼层
大的发展跨架下是由规划决定的,不是想发展哪一块就哪一块,大的如何上海深圳,小的如花木,前滩,世博等,在这个跨架下,相似定位区域有竞争,发展有差异,甚至有云泥之别,比如几大特区的发展差异,上海和江浙交接处在很长时间都是定位于限制发展区域,以农业,生态,低污染产业为主,投资强度很低,不存在什么故意不故意;最近长三角一体化示范区落地,拉开交接处的发展大幕,这个也是规划先行,没有规划落地,什么也不会发生。

再举一个例子,嘉兴一直定位于浙江和长三角的粮仓,一直限制发展;苏州定位于上海产业配套,发展路径结果完全不同;不是浙江或者嘉兴各界领导都不行,是区域规划定位决定。

吐槽要找对坑,否则反弹上来都到自己脸上了。
发表于 2019-3-15 12:10 | 显示全部楼层
太仓市区往南拓展贴近省界,太仓南站就在省界边上。昆山毗邻上海的蓬朗镇城市化后改为街道成为昆山市区一部分了,吴江毗邻上海的黎里镇很发达,汾湖开发区就毗邻省界。
发表于 2019-3-15 12:41 | 显示全部楼层
那作为一个省的 江苏为什么那么抗拒去发展苏北地区了,宁可发展靠上海的地方。自己省内的地方且漠不关心,看来要靠山东来发展了
 楼主| 发表于 2019-3-15 12:51 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层
虹桥路站 发表于 2019-3-15 12:10
太仓市区往南拓展贴近省界,太仓南站就在省界边上。昆山毗邻上海的蓬朗镇城市化后改为街道成为昆山市区一部 ...

事实胜于雄辩,就是有些人不愿意正视,掩耳盗铃,讳疾忌医!
 楼主| 发表于 2019-3-15 12:52 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层
pororo 发表于 2019-3-15 12:41
那作为一个省的 江苏为什么那么抗拒去发展苏北地区了,宁可发展靠上海的地方。自己省内的地方且漠不关心, ...

说的前提是长三角一体化
主要是嘉定这几年发展的比较快,江苏交界的地方离上海城区也就40公里以内,交通也有优势,投资回收成本的效率比较高,对于上海也一样,之前投资城区风险小收益高,开发商都集中在环内,现在房地产风险高了,运营成本高了,就开始转去开发郊区了,一样的道理
郊区应该盼昆山房价早点涨起来以后,人才倒流会回郊区
发表于 2019-3-19 12:54 | 显示全部楼层
上海的农村整体比浙江农村差远了,上海的郊区乡镇比苏南乡镇差远了,上海市区跟江浙主要城市相似地段市区打平,上海市中心比江浙核心几个城市的市中心好
 楼主| 发表于 2019-3-19 12:56 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层
preahow 发表于 2019-3-19 12:54
上海的农村整体比浙江农村差远了,上海的郊区乡镇比苏南乡镇差远了,上海市区跟江浙主要城市相似地段市区打 ...

说的比较实在
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发表于 2019-3-19 13:02 | 显示全部楼层
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