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17号未来发展的一个思路

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 楼主| 发表于 2019-3-11 19:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
或者说10号线未来发展的一个思路
就是在虹桥火车站,利用先有17号线站台,将17号线与10号线连通。新的17号线利用10号线既有线路,向东延伸。
再从龙溪路到水城路一段修建地铁复线,新的17号线与10号线双站同站台换乘。
从水城路往东,至人民广场,在2号线与10号线之间铺设线路。


这样可以一是最大程度利用既有线路和站台,二是缓解2号线和原10号线的人流压力,三是新10号线不再有y形分支,为方便调度、增大运能提供可能
发表于 2019-3-11 19:41 | 显示全部楼层
一句话,毫无落实可能。
发表于 2019-3-11 19:43 | 显示全部楼层
第3轨与接触网,了解一下
发表于 2019-3-11 20:15 | 显示全部楼层
这样16,17都应该再延伸呢,比如 16号线可以到南浦大桥,17号线可以延安西路;都不要只接到2号线上
发表于 2019-3-11 20:16 | 显示全部楼层
10号线有什么人流压力。都是伪概念。
发表于 2019-3-11 20:17 | 显示全部楼层
QQ之家 发表于 2019-3-11 19:43
第3轨与接触网,了解一下

这反而最不成问题,因为铁路线网标准不统一的关系,西欧国家双供电制式的列车多得很、技术非常成熟。
发表于 2019-3-11 20:29 | 显示全部楼层
TommyL4 发表于 2019-3-11 20:17
这反而最不成问题,因为铁路线网标准不统一的关系,西欧国家双供电制式的列车多得很、技术非常成熟。 ...

怎么解决,17再装个弓吗???
16 17联通,中间只停大站,不就是2号线复线
发表于 2019-3-12 08:28 | 显示全部楼层
打字说话的确是腰不疼
傻子一样,知道17号线怎么供电的吗?
发表于 2019-3-12 10:28 | 显示全部楼层
这是YY?
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