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大家讨论下浦江和周康航各有什么优缺点

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 楼主| 发表于 2019-3-10 21:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
总体规划上,浦江和周康航未来是统一城镇圈,属于少数没算主城区的大型居民区,北部商品房多,南部和东部大居多。
浦江现有8号线和浦江线,但是入市中心公交少,大居分布很分散被郊野森林隔离。
周康航现有11,16,2025年前还会有18,机场线,密度和效率应该高于浦江。而且周康航去市区公交多。
发表于 2019-3-11 08:31 | 显示全部楼层
肯定选周康啊。张江科学城核心区,目前11.16号线,2020年18号线通车,21号线和机场联络线动工,未来还有24和27号线,商业配套也齐全。
发表于 2019-3-11 20:52 | 显示全部楼层
浦江得指望江对岸
浦江应该和三林周康航连成一片发展,关键是闵行要放手,让浦江和三林一样回归浦东,
 楼主| 发表于 2019-3-11 22:52 | 显示全部楼层

指望不了,19在浦江门口拐弯就可以看出浦江不在闵行重视范围,要是南汇没并入浦东,规划原21号线的16绝对不会造那么快的,18有可能到南汇门口就拐弯了。
发表于 2019-3-12 14:53 | 显示全部楼层
18号线原规划是道张江中区华夏中路的。
 楼主| 发表于 2019-3-12 14:55 | 显示全部楼层
航周市民 发表于 2019-3-12 14:53
18号线原规划是道张江中区华夏中路的。

所以并入浦东是周康航的大幸运,其实就惠南变差了,浦江没并入浦东确实不行
发表于 2019-3-12 15:25 | 显示全部楼层
航周市民 发表于 2019-3-12 14:53
18号线原规划是道张江中区华夏中路的。

18号原来是规划是张江中区华夏中路的,那你怎么不说11号原来规划走上南路到周浦后去海湾的?
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