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2号线后续还有大动作

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 楼主| 发表于 2019-3-10 16:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
       一个是向西延伸一站到蟠龙路,彻底分离会展和通勤客流,同时解决折返能力的瓶颈;另一个是对接上海东站,像当初进驻虹桥枢纽那样延伸加站。2号线不愧是客流第一大的黄金线路,走向完美契合上海发展主轴也就算了,而且还老当益壮老树开花,这么成熟的线路了还不断有新的增长空间。
发表于 2019-3-10 16:23 | 显示全部楼层
唯一连接两场的地铁线路  地位不一样
发表于 2019-3-10 17:32 | 显示全部楼层
暂停多年的2西延伸到徐泾西
今年正式启动
发表于 2019-3-10 17:43 | 显示全部楼层
新徐泾人1978 发表于 2019-3-10 17:32
暂停多年的2西延伸到徐泾西
今年正式启动

二号线西边真的还会延伸一站到蟠龙路?
发表于 2019-3-11 08:29 | 显示全部楼层
不知道上海何时才会和伦敦、巴黎、杭州、成都、北京一样有Crossrail
发表于 2019-3-11 09:09 | 显示全部楼层
延伸到蟠龙路能减轻虹桥火车站的压力。
发表于 2019-3-11 15:34 | 显示全部楼层
474265823 发表于 2019-3-10 17:43
二号线西边真的还会延伸一站到蟠龙路?

因为西虹桥和市西软件园
继续西延伸

西面延伸是真的要懂动了。东面没有到东站的规划,浦机到东站是机 场线和捷运线两条,2号线不去轧一脚。
发表于 2019-3-11 16:31 | 显示全部楼层
索性沿着盈港路多延伸两站
cameopy 发表于 2019-3-11 15:34
因为西虹桥和市西软件园
继续西延伸

这个号好几年没出来了啊,哈哈
发表于 2019-3-11 17:01 | 显示全部楼层
bluebird_2003 发表于 2019-3-11 16:56
这个号好几年没出来了啊,哈哈

都是十几年的老同志了
cameopy 发表于 2019-3-11 17:01
都是十几年的老同志了

曾经qq用过你这个头像
发表于 2019-3-11 17:09 | 显示全部楼层
西延伸才是近期的大动作
要大幅提高折返效率
只能往西继续延伸
发表于 2019-3-11 17:15 | 显示全部楼层
肉夹馍 发表于 2019-3-11 09:09
延伸到蟠龙路能减轻虹桥火车站的压力。

延伸到蟠龙路为何减轻压力?不是增加客流吗
发表于 2019-3-11 17:22 | 显示全部楼层
我的天哪,二号线太牛逼了
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