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1号线上海南到莘庄段经常中途停车

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 楼主| 发表于 2019-3-5 15:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
       现在上下班坐地铁1号线,发现锦江乐园到上海南站路上,基本每天都要中途停车,上海南站到莘庄路上也经常中途停车,而且一路像过山车一样晃,强大的申通集团就没有办法解决吗?有哪位大神知道缘由!
 楼主| 发表于 2019-3-5 16:03 | 显示全部楼层
这是不治之症吗?
十分钟一班就不会停了呵
发表于 2019-3-5 19:03 | 显示全部楼层
LZ如有兴趣学习一下移动闭塞
a09225517 发表于 2019-3-5 16:03
这是不治之症吗?

不是不治之症。只要拉大间隔时间,减少客流,加快乘客上下车时间就可以。
发表于 2019-3-5 19:56 | 显示全部楼层
正常 习惯就好
友谊西路到富锦路永远不是一直开的
没到终点站永远要停三分钟才能到富锦路  
扣车,限速能理解,关键是隧道里一会牵引,一会施加制动,这个感觉未免过分了
 楼主| 发表于 2019-3-6 09:25 | 显示全部楼层
香肠 发表于 2019-3-5 23:19
扣车,限速能理解,关键是隧道里一会牵引,一会施加制动,这个感觉未免过分了 ...

是的是的,走走停停,车里的人东倒西歪,也不提前提示下
发表于 2019-3-6 09:46 | 显示全部楼层
关键快到莘庄站时,看着5号线开进站台了,而1号线在站台外停下来了,那个纠结啊!
 楼主| 发表于 2019-3-6 12:40 | 显示全部楼层
yongyong 发表于 2019-3-5 19:53
不是不治之症。只要拉大间隔时间,减少客流,加快乘客上下车时间就可以。 ...

感觉并不是这个问题,早上7点前发车间隔在四五分钟,发车间隔已经很久了啊
 楼主| 发表于 2019-3-6 12:41 | 显示全部楼层
souther 发表于 2019-3-5 19:03
LZ如有兴趣学习一下移动闭塞

早上7点前发车间隔在四五分钟就出现,早高峰间隔更短,其他线路发车时间也更短也没这问题
发表于 2019-3-6 12:48 | 显示全部楼层
a09225517 发表于 2019-3-6 12:41
早上7点前发车间隔在四五分钟就出现,早高峰间隔更短,其他线路发车时间也更短也没这问题 ...

你要知道 这不仅和间隔有关系,还和莘庄站折返能力以及列车到达莘庄后清客的时间有很大的关系。。再说了一号线的信号系统相对比较老,闭塞方式也是比较传统的,所以才会有这个问题的产生。。
发表于 2019-3-6 16:52 | 显示全部楼层
lewisson 发表于 2019-3-6 12:48
你要知道 这不仅和间隔有关系,还和莘庄站折返能力以及列车到达莘庄后清客的时间有很大的关系。。再说了 ...

理论上来说为保证折返效率,完全可以不管某些巨婴乘客、直接带人折返的吧。曾见到过有乘客在终点站待在车上跟车折返的情况。
发表于 2019-3-6 19:42 | 显示全部楼层
TommyL4 发表于 2019-3-6 16:52
理论上来说为保证折返效率,完全可以不管某些巨婴乘客、直接带人折返的吧。曾见到过有乘客在终点站待在车 ...

带客进折返算事故,司机扣钱。
发表于 2019-3-6 20:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 ag54190222 于 2019-3-6 21:06 编辑
a09225517 发表于 2019-3-6 12:41
早上7点前发车间隔在四五分钟就出现,早高峰间隔更短,其他线路发车时间也更短也没这问题 ...


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