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东京羽田机场第三条线路确定建设,18分钟直达东京站

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 楼主| 发表于 2019-2-24 19:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
东京确定今年五月对羽田机场新线「羽田アクセス線」进行环评,新线目标2029年完成。
新线将有临海、东山手、西山手三条路线,分别前往临海部(直通京叶线)、东京(直通常磐线、宇都宫线等)、新宿(直通埼京线)
预计通车后从羽田机场到东京站将缩短至18分钟,到新宿站将缩短至23分钟。

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发表于 2019-2-25 17:47 | 显示全部楼层
几年前刚传出消息的时候说2025通车
发表于 2019-2-25 23:40 | 显示全部楼层
18分钟,浦东机场,川沙都没到。。。
发表于 2019-2-25 23:40 | 显示全部楼层
18分钟,浦东机-场,川沙都到不了
 楼主| 发表于 2019-2-26 13:43 | 显示全部楼层
goshawk007s 发表于 2019-2-25 23:40
18分钟,浦东机-场,川沙都到不了

虹桥18分钟能到中山公园,但考虑到出站到地铁站的距离和便捷程度羽田无疑是要高出很多。羽田的单轨列车站台之间和到达同层,从到达口出来走不到5分钟就能上车了,也不需要过安检啥的。之后新的JR可能没这么方便但应该也不会差很多。
发表于 2019-2-27 20:02 | 显示全部楼层
东京轨道交通比我们厉害多了
发表于 2019-3-2 15:10 | 显示全部楼层
我们打补丁还来不及
发表于 2019-3-2 23:14 | 显示全部楼层
地上线的好处
中国连铁路都修成地下的,活该永远不方便。
发表于 2019-3-6 10:58 | 显示全部楼层
东京公共交通厉害,是因为大多数人都打不起车啊!
发表于 2019-3-11 08:37 | 显示全部楼层
大多数城市的机场即使距离市区很近都有机场专线,上海则是用常规地铁兼顾。
并不觉得羽田机场的交通很出彩,国内线航站楼到银座光电车上就要三四十分钟,距离不过20公里,和虹桥到陆家嘴坐2号线也差不多嘛,当然了特色安检那是没办法,不过要说步行距离,羽田机场也是很雷人的,上次ITM-HND,分配的廊桥到行李托运处居然要700米步行,然后到京急线站台也要走十分钟,又不是国内线便宜几千日元我还真就坐新干线去了
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