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从国家级新区设置来看城市发展

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 楼主| 发表于 2019-2-11 09:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
国家级新区”是继“经济特区”之后,国家广泛使用的一个“顶级头衔”。第一个“国家级新区”是上海的浦东新区,诞生于1992年10月。

直到2006年,第二个“国家级新区”才在天津诞生,也就是“滨海新区”。“滨海新区”一度是华北第一新区,高标准规划了CBD,提出要建设北方金融中心。如今,华北第一新区的地位已经被“雄安新区”获得。

到目前为止,国家一共批准成立了19个“国家级新区”,原则上是:一个省只能有一个。至于湖北、河南、安徽等经济人口大省,至今连一个“国家级新区”都未能拿到。

绝大多数的“国家级新区”,都设在省会城市,有一些会兼顾周边城市,以推动“城市群”的形成。

像辽宁、山东、浙江这样,把唯一的“国家级新区”设立在省会城市之外,是比较罕见的。尤其是浙江,不仅没有设在杭州,也没有设在计划单列市宁波,而是给了舟山。

去年下半年,杭州想把“江东新区”申报为“国家级新区”,国家发改委等部门的批复是:目前是“一省一区”,你们还是先办好“舟山群岛新区”吧。

当时浙江为什么把“舟山群岛新区”申办为“国家级新区”和“自贸区”,而没有给杭州?估计不是浙江省的意思,而是国家的意图。因为舟山群岛被选定为中国“海洋战略”、“石油战略”的基本支撑点,这里不仅是最重要的石油储备基地,还将成为石油交易的基地。

在广东,唯一的“国家级新区”给了广州的南沙,深圳前海、珠海横琴都非常重要,但都没有能获得“国家级新区”的头衔。至于东莞的“滨海湾新区”、中山的“翠亨新区”就更轮不上了。

从19个国家级新区的分布可以看出:直辖市、省会城市、计划单列市是大赢家,不在上述三类城市的,只有“舟山群岛新区”和“雄安新区”,而这两个新区都是国家战略的产物,是中央政府指定的。

能搭上“国家级新区”便车的普通地级市,比如九江、咸阳、安顺、眉山,都是占了省会城市的便宜,是因为拥有“省会城市群成员”的身份而已。

目前至少有10个城市在申办“国家级新区”,比如:

武汉长江新区、合肥滨湖新区、杭州大江东产业聚集区(江东新区)、沈阳沈抚新区、郑州郑东新区、石家庄正定新区、南宁五象新区、济南黄河新区、襄阳东津新区、中山翠亨新区、唐山曹妃甸新区、乌鲁木齐新区等。

武汉、合肥、郑州、乌鲁木齐、南宁率先获批的可能性最大,因为这些省区还没有“国家级新区”。

未来一个省能拥有2个或者2个以上的“国家级新区”吗?或许会吧,但到了那个时候,这个头衔还有什么意义呢?到那时,恐怕省里最重视谁,谁才有机会吧?省政府的官员生活在省会城市,他们会优先支持谁,还用问吗?

不过上海市没有设立虹桥新区的打算也无这个可能!真的到了新区到处泛滥就真的不值钱了!




发表于 2019-2-11 16:32 | 显示全部楼层
如果上海自贸区新片区有虹桥,则现虹桥商务区及扩展区则为“特殊功能区”,就不会再考虑单独成立一个新区,但管理上应该统一管理。
如果上海自贸区新片区没有虹桥,不排除申请成立虹桥新区可能。毕竟虹桥是联系长三角重要节点。从上海层次上应该高于其他区。
发表于 2019-2-11 21:09 | 显示全部楼层
浦东和滨海应该与其它有所不同,只有这两个新区事实上演变为了属性完备的市辖区,虽然级别比一般市辖区高。
 楼主| 发表于 2019-2-12 14:33 | 显示全部楼层
hhh200501 发表于 2019-2-11 16:32
如果上海自贸区新片区有虹桥,则现虹桥商务区及扩展区则为“特殊功能区� ...

不要把虹桥看的这么重
现在的形势看已经没什么大的优势
不可能成立什么虹桥新区
现在国家级新区已经不稀奇了,全国19个,几乎主要经济省份都有特区,而不是一些偏远地区的特区,例如兰州新区等,都已经没有什么发展特殊性了。
hhh200501 发表于 2019-2-11 16:32
如果上海自贸区新片区有虹桥,则现虹桥商务区及扩展区则为“特殊功能区� ...

发展虹桥并不符合上海的利益,辐射长三角这种官话你听听就好,别当真。
目前上海自己内部发展太慢,重点肯定是往东,往西和苏州分享建设成果? 可能吗
江苏浙江的县级市比上海的郊县好太多啦。
虹桥枢纽只不过是个升级版的新客站,静安、普陀是心心念念梦想有一天能把新客站搬迁出去!
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