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68路黑金刚新车上线,LV终于能退休了

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 楼主| 发表于 2019-2-6 10:55 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层 |阅读模式
估计这是原五汽观众所属车队配置的第一批黑金刚吧。
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 楼主| 发表于 2019-2-6 10:57 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层
由于公交车番号数显液晶屏的刷新率和手机摄像头不匹配,所以排出照片番号看不清。
发表于 2019-2-6 13:09 | 显示全部楼层
80年代天天坐的线路
发表于 2019-2-6 17:24 | 显示全部楼层
su3262 发表于 2019-2-6 13:09
80年代天天坐的线路

68路我也老坐了,小时候经常坐68路转107路,以前线路很短,从我记事起68路原来是从(昌化路昌平路——沪太路新村路(沪太新村))的,后来改为(昌化路昌平路——平利路灵石路),68路最早要过的志丹路交通路的京沪铁路道口是最繁忙的道口,我记得每次坐68路经过这里几乎都会遇上火车的,还有一个就是光新路中山北路的朱家湾老沪杭铁路内环线道口,车辆一过这个铁路道口就要转弯走光复西路再过江宁路桥的,这个铁路道口的特点是,经常车辆在过这个道口就会在铁路上抛锚的,有时候遇上火车过来的话铁路道口的警铃响起会很危险,有时候甚至要乘客和司售人员下车推行,奋力要将车辆推离这个铁路道口的。68路本来要准备去大华新村的,后来由于五汽漫天要价,嫌大华集团给的条件不满意,就黄掉了,改为去距离五汽南陈路停车场附近的乾溪新村了,现在看来大华地区和上大地区的乘客都是因祸得福,大华地区后来引进了三汽的112路甚至可以走江宁路一直到达人民广场了,新开通了738路也可以到达陕西北路南京西路的梅陇镇广场了,而68路只到江宁路康定路这里。而上大地区则因为有了68路则可以到达苏州河以南地区的老静安的市中心区域了,而68路也是迄今为止宝山上大祁连新村地区唯一的一辆开往苏州河以南地区的市中心区域的公交线路。后来为了配合环镇北路西延伸段接通祁连山路,同时也是同济城市阳光的房地产配套项目,顺便填补聚丰园路沿线的聚丰景都和星福家园以及上海大学附属学校的公交空白,68路延伸到了丰宝路聚丰园路的金皇讲寺文殊菩萨道场这里,无意之中也连接起了玉佛禅寺和金皇讲寺这两所佛教道场。68路美中不足的是江宁路安远路没有设站,本来可以在地铁13号线江宁路站直接和地铁实现换乘的,尤其是68路往丰宝路方向的海防路站到澳门路站的站距太长了。其实68路可以调整走昌化路,中潭路,中山北路,光新路循原线到丰宝路,这样可以照顾到中原两湾城附近的居民乘客和附近的中小学校师生的出行。总体来说68路现在的线路走向还是不错的,据我所知68路应该是上海所有的公交线路开线之后不断延伸的线路之中延伸线路距离最长的公交线路了吧,从甘泉新村一直延伸到大场的乾溪新村,现在甚至已经到达了祁连新村地区最西端的外环线边上了。
发表于 2019-2-6 17:29 | 显示全部楼层
su3262 发表于 2019-2-6 13:09
80年代天天坐的线路


68路应该是上海的所有公交线路中从开线以来不断延伸的线路之中延伸距离最长的公交线路了吧。以前68路线路很短的,只有几站路,从江宁路桥到甘泉新村,后来向南跨过苏州河通到昌平路江宁路这里,随后又从甘泉新村一直延伸到乾溪新村,现在甚至已经延伸到达了祁连新村最西端的外环线边上了。

发表于 2019-2-6 17:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 上局沪段SS9G 于 2019-2-6 17:37 编辑
ufocat2006 发表于 2019-2-6 10:57
由于公交车番号数显液晶屏的刷新率和手机摄像头不匹配,所以排出照片番� ...


68路以前要过两条铁路道口,志丹路交通路的京沪铁路道口经常吃到火车,而光新路中山北路乐购这里的老沪杭铁路内环线朱家湾道口则是经常出现车辆开到道口上面就抛锚的情况,因为车辆一过道口就要转弯走光复西路才能够翻过江宁路桥的。以前碰到过类似车辆抛锚的情况还有112路和206路等。

68路线路延伸的过程应该也算是上海城市发展变化的见证了。
发表于 2019-2-6 17:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 上局沪段SS9G 于 2019-2-6 17:47 编辑

206路也已经用上黑金刚了,68路和206路这两条线都是和112路一样,是江宁路上最早的也是传统的公交线路之一,现在这三条线路都是用黑金刚来主打当主角。至于68路和206路的LV也就是S0E,部分车况好的应该还会给五公司的其他非市中心的线路比如745,762,702,727,151,528,551,767路等继续使用。LV也就是S0E个人感觉确实是一款好车,怎么看都不觉得过时,应该也算是一款经典的车型了。

上局沪段SS9G 发表于 2019-2-6 17:29
68路应该是上海的所有公交线路中从开线以来不断延伸的线路之中延伸距� ...

14路,除了南端从老西门缩到东新桥,北端先后从老闸桥延伸到吴淞路、临平北路、打虎山路、本溪路、中山北二路。
 楼主| 发表于 2019-2-6 17:50 | 显示全部楼层
上局沪段SS9G 发表于 2019-2-6 17:33
68路以前要过两条铁路道口,志丹路交通路的京沪铁路道口经常吃到火车� ...

现在要经过场联路 大 机 专用线 道口。
 楼主| 发表于 2019-2-6 17:55 | 显示全部楼层
上局沪段SS9G 发表于 2019-2-6 17:43
206路也已经用上黑金刚了,68路和206路这两条线都是和112路一样,是江宁路� ...

今天下午看到,LV破车还在68路使用。
前几个月还经常看到一辆78路客串68路。
 楼主| 发表于 2019-2-6 18:23 | 显示全部楼层
上局沪段SS9G 发表于 2019-2-6 17:43
206路也已经用上黑金刚了,68路和206路这两条线都是和112路一样,是江宁路� ...

  汲取了浦东6号线通车时调整公交的失误,7号线通车后,上大,大华主力公交都保留了下来。只有原中巴844,还有一条通向顾村的761幽灵车并入了702.
ufocat2006 发表于 2019-2-6 17:55
今天下午看到,LV破车还在68路使用。
前几个月还经常看到一辆78路客串68 ...

我情愿LV的。
发表于 2019-2-6 19:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 上局沪段SS9G 于 2019-2-6 20:02 编辑
ufocat2006 发表于 2019-2-6 18:23
汲取了浦东6号线通车时调整公交的失误,7号线通车后,上大,大华主力� ...


还有一条很重要的去长宁区的天山,仙霞地区的949路,也就是以前的520路,早在7号线开通之前就被巴士四汽给整死了,竟然因为要照顾到54路的生意。如果当初留在巴士新新也就是现在的巴士四公司的话,线路微调一下或许现在依然还存在,只需调整走沪太支路,新沪路,大华二路或大华三路,真华路,真华路地道,曹杨路上海西站,桃浦路,大渡河路,中江路,威宁路桥到天山,仙霞地区的话。
ufocat2006 发表于 2019-2-6 17:55
今天下午看到,LV破车还在68路使用。
前几个月还经常看到一辆78路客串68 ...

68路Z0A就是顶两个小号LV报废车,没有换其他的车子
发表于 2019-2-6 22:02 | 显示全部楼层
上局沪段SS9G 发表于 2019-2-6 17:29
68路应该是上海的所有公交线路中从开线以来不断延伸的线路之中延伸距� ...

五公司Z0A批量上的时候就有了,不过只是顶两辆报废的小号LV所以配车少楼主没看见
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