16号线增购车辆设计审查会召开

不想上班的小猪 · 发表于 2019-2-9 09:22

太慢了，要到2020年，还左右

服务沪南 · 发表于 2019-2-10 10:17

不想上班的小猪发表于 2019-2-9 09:22
太慢了，要到2020年，还左右

如果没有增购。人们就会说，哎啥时候增购呀，哪怕2020年，也很开心了。

359642 · 发表于 2019-2-10 17:28

yunyok035 发表于 2019-2-6 14:13
贯通6节，宣告郊区旅游线的定位彻底打脸

当初是南汇非要通到龙阳路的，否则只是11号线支线哪有这么多人。

蝙蝠瞎来了 · 发表于 2019-2-11 08:46

359642 发表于 2019-2-10 17:28
当初是南汇非要通到龙阳路的，否则只是11号线支线哪有这么多人。

不到龙阳路就没什么意义了

蝙蝠瞎来了 · 发表于 2019-2-11 08:47

不想上班的小猪发表于 2019-2-9 09:22
太慢了，要到2020年，还左右

已经算是提前了，可以了，耐心等

359642 · 发表于 2019-2-11 14:36

蝙蝠瞎来了发表于 2019-2-11 08:46
不到龙阳路就没什么意义了

现在就有意义了吗，16号线无法消化目前汹涌的客流，申通被骂，乘客不满意。

蝙蝠瞎来了 · 发表于 2019-2-11 14:43

359642 发表于 2019-2-11 14:36
现在就有意义了吗，16号线无法消化目前汹涌的客流，申通被骂，乘客不� ...

客流汹涌说明线路走向满足出行方向需求，拥挤可以后期逐步提升运能去消化，要是走向偏离出行需求方向，那后期怎么弥补都没用

kdmgc · 发表于 2019-2-12 10:59

2020年底，18号线基本能通车分流，再加上16基本变为6节，南汇地区出行极大改善；毕竟张江科技城、临港都会持续吸引人流；再加上纵贯线27，横贯线机场快线，整个南汇就盘活了

kdmgc · 发表于 2019-2-12 10:59

2020年底，18号线基本能通车分流，再加上16基本变为6节，南汇地区出行极大改善；毕竟张江科技城、临港都会持续吸引人流；再加上纵贯线27，横贯线机场快线，整个南汇就盘活了

kdmgc · 发表于 2019-2-12 11:00

2020年底，18号线基本能通车分流，再加上16基本变为6节，南汇地区出行极大改善；毕竟张江科技城、临港都会持续吸引人流；再加上纵贯线27，横贯线机场快线，整个南汇就盘活了

kdmgc · 发表于 2019-2-12 11:00

不想上班的小猪发表于 2019-2-9 09:22
太慢了，要到2020年，还左右

2020年底，18号线基本能通车分流，再加上16基本变为6节，南汇地区出行极大改善；毕竟张江科技城、临港都会持续吸引人流；再加上纵贯线27，横贯线机场快线，整个南汇就盘活了

tgyakexi · 发表于 2019-2-12 17:13

kdmgc 发表于 2019-2-12 11:00
2020年底，18号线基本能通车分流，再加上16基本变为6节，南汇地区出行极� ...

说的过早了，只是改善而已，根本盘不活。

tgyakexi · 发表于 2019-2-17 17:52

不想上班的小猪发表于 2019-2-9 09:22
太慢了，要到2020年，还左右

16号线本季度满意度又是副班长，乘客们乘坐深有体会

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