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我看到一名两会代表提出了和我一样的想法:在上海建地下货运铁路

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发表于 2019-1-31 17:38 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我猜她可能去过美国洛杉矶港,知道美国洛杉矶港有一条穿过洛杉矶市区的地下货运铁路——阿拉米达走廊







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 楼主| 发表于 2019-1-31 17:40 | 只看该作者
本帖最后由 公交966路 于 2019-1-31 19:01 编辑






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发表于 2019-1-31 18:44 | 只看该作者
曾经对这方面有一点了解,高附加值的货物才有利用隧道或者专线运输的价值。。。。
何况最最最重要的一点,货物是不能买房的,不能推高房价的基础设施,那就是法拉第。

集装箱能在水上飘几个月,你这个运费加上,人家说不定直接厂子就搬到东南亚去了。。。。

但是不排除是浦东新区为了修铁路的努力。。。。。毕竟特斯拉在浦东设厂啦。。。马斯克hyperloop
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 楼主| 发表于 2019-1-31 19:06 | 只看该作者
waiwai 发表于 2019-1-31 18:44
曾经对这方面有一点了解,高附加值的货物才有利用隧道或者专线运输的价值。。。。
何况最最最重要的一点, ...

你可以看一下洛杉矶和上海的地图,洛杉矶港建得比较早,港区离市区很近,因此洛杉矶港的集装箱如果要前往内陆地区,必须要穿过市区,所以只能建地道,但是上海港是建在郊区的,上海港的集装箱如果要前往外地,可以不用经过市区,因此上海可以不需要建地下货运铁路,建高架铁路就可以了。
5
发表于 2019-1-31 19:55 | 只看该作者
外高桥-嘉定宝山集装箱运输走廊是该想想办法了
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发表于 2019-1-31 20:24 | 只看该作者
葑行天啸 发表于 2019-1-31 19:55
外高桥-嘉定宝山集装箱运输走廊是该想想办法了

沪通二期全地下货运线路。

南何支线改成地下货运铁路。
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发表于 2019-1-31 23:15 | 只看该作者
确实应该如此,可以改善环境~
洋山港口是大船转小船的转运 不是靠铁路拉到内陆
不可能采纳的,上海喜欢把自己规划成封闭区域。对外高铁通道都封住
那些建在铁路上的居民还不闹死。。。
11
发表于 2019-2-1 09:21 | 只看该作者
“去过洛杉矶的人都知道…”我也去过洛杉矶,怎么就不知道有这个地下货运铁路
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发表于 2019-2-1 09:26 | 只看该作者
我想很多人去过欧洲,那种可以在里面开小汽车的地下管线最好也提议建,免得下大雨就排不掉
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发表于 2019-2-1 09:52 | 只看该作者
当下还是书呆子太多,键盘侠太多,唱高调的太多,干实事的却越来越少。
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发表于 2019-2-1 10:05 | 只看该作者
早期城市建设没好好规划,现在很多都来不及了
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 楼主| 发表于 2019-2-1 10:34 | 只看该作者
本帖最后由 公交966路 于 2019-2-1 10:35 编辑
Buddy 发表于 2019-2-1 09:21
“去过洛杉矶的人都知道…”我也去过洛杉矶,怎么就不知道有这个地下货运铁路


说明你不是火车迷,不关心国外的铁路设施,我们中国现在有许多方面需要向国外学习。
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