找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

扫一扫,访问微社区

查看: 1455|回复: 8
收起左侧

5号线车型的问题

[复制链接]
以前5号线采用了4节 c型小型车。
现在新的车型紫罗兰是6节c型,是否也属于小型车呢?
单节的长度,体积,重量是否比原来的有增加?
竟然查不到新的紫罗兰车型的数据。
发表于 2019-1-30 17:55 | 显示全部楼层
长宽应该跟老车是一样的,但是载客量上升了,因为车厢是贯通的,车厢连接处可以站人
发表于 2019-1-30 17:56 | 显示全部楼层
6节就够地铁标准了,4节是轻轨
发表于 2019-1-30 18:21 | 显示全部楼层
是不是换了个6节的导致载重增加 又对你的振动造成了影响了?
 楼主| 发表于 2019-1-30 18:48 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层
zhenghao9929 发表于 2019-1-30 18:21
是不是换了个6节的导致载重增加 又对你的振动造成了影响了?

朋友啊。咱们就事论事,这个帖子没讨论其他方面的问题。请不要首先站出来挑事儿。
 楼主| 发表于 2019-1-30 18:51 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层
小熊他哥 发表于 2019-1-30 17:55
长宽应该跟老车是一样的,但是载客量上升了,因为车厢是贯通的,车厢连接处可以站人

哦,那就是还属于c型小型车。我明白了。谢谢啊。
如果谁还有详细的长宽高数据,那就更好了。
发表于 2019-1-31 08:59 | 显示全部楼层
我要吐槽的是新车的车厢连接处的滚动显示屏上红色字太暗,站在边上都不醒目,为什么不采用车厢中间的滚动显示屏的黄色来得醒目?同样1号线也是红色字就亮多了。
发表于 2019-1-31 18:17 | 显示全部楼层
wqx517 发表于 2019-1-31 08:59
我要吐槽的是新车的车厢连接处的滚动显示屏上红色字太暗,站在边上都不醒目,为什么不采用车厢中间的滚动显 ...

请打64370000反映
发表于 2019-2-2 10:51 | 显示全部楼层
郊区的地铁总归有点缺陷
*滑动验证:
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

关闭

全站热点上一条 /1 下一条

手机版|沪ICP备07025636号

GMT+8, 2019-2-16 10:08 , Processed in 0.025340 second(s), 9 queries , Yac On.

Metrofans © 2006-2014

本页面由 Comsenz Discuz 驱动

快速回复 返回顶部 返回列表