嘉定环城高架真的可以搞起来了，现在交通情况一塌糊涂

wingstwo

胜辛路、胜竹路、澄浏中路、伊宁路围成一个闭合。
目前情况最糟的是胜竹路，早晚高峰车流量太大。胜辛路的问题在于地面红绿灯太多。澄浏中路在百联这里是个肠梗阻。伊宁路断头又没有接上S5嘉闵高架又是个坑货只到马陆南，没有彻底利用起来。

难度最大的是胜辛路11号线占据了位置，其次伊宁路要接断头路也会穿过横沥河周围小区。

风逝还伤

是的，把城里送小孩上学的车流和北开发上班的车流分开就好了。

jinyusong0

上面说，我们有有鬼电车规划了呀

senovo

jinyusong0 发表于 2019-1-23 07:41
上面说，我们有有鬼电车规划了呀

有轨电车和高架又不是一回事罗，再说了，有鬼这种缺陷明显的东西能不搞就不要搞

ddhh大魔王

嘉定老城区交通情况确实不理想。也希望以后如果造环城高架，要特别注意和S5沪嘉高速的对接

xxy212

环城高架的起点是伊宁路S5立交，这里拆迁问题始终无法解决，[**]目前是避开小区准备在仓场路下穿s5，做简易匝道。 所以说环城高架，依旧是遥遥无期，不过相信10年内差不多能解决了。

yuting1414

土鸡都想变凤凰，但几十年的城乡差异不是一时可以改变的，即使硬件上去了，软件也跟不上。

dingbagu

嘉定还是不要去造什么环城高架，最好把老镇里面的人口密度减小，把老镇特色小镇，走文旅路线。

风逝还伤

环城高架正是解决老城拥堵的一着妙棋，让北开发的车流绕开老城，老城才能解放出来走文旅路线，怀旧路线，文化路线。

bishengbiao

城关直接搬到嘉定新城就可以，自然环线，各种道路宽敞

风逝还伤

环城高架和嘉闵线的布局可以大幅减轻老城拥堵压力。现在是千军万马从南门下来拥进老城，要么是千军万马穿越老城挤向南门高速口。环城高架建好就不同了，就近上下高速。嘉闵线如果徐行和新成路街道都能设站，那么整个东片区的居民都能就近上地铁。老城里面的交通功能也就大大减弱，这个时候我们同步推进环城河内外景观提升，西大街法华里历史风貌区修建，城里面的文化味道才能更加从容淡定。

2375965313

楼上真是越看越像新城网里的菊总，都喜欢带上老城环城河，之后好像还带上徐行了，您的菊园呢？

风逝还伤

老城和环城河是嘉定文化特色，下一步我们要把老城里面拥挤的人群赶到环城河两岸去，形成内圈健身步道外圈文化长廊的对照格局。

2375965313

风逝还伤 发表于 2019-1-27 15:44
老城和环城河是嘉定文化特色，下一步我们要把老城里面拥挤的人群赶到环城河两岸去，形成内圈健身步道外圈文 ...

菊总好

风逝还伤

我们老城要着力打造今人古景，古今交错的特色休闲城区，身在上海，心留江南的别样体验。