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我发现申通是不把16号线的乘客当人

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发表于 2019-1-17 10:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 阿里巴巴 于 2019-1-17 10:43 编辑

偶尔非高峰在周浦东坐一下16号线,发现一样挤得要死,要等几辆车,挤上去也是肉饼,原因是每趟车时间间隔很长。所以原因很清楚了,这完全不是车不够的问题,因为高峰期间隔是很短的,而是申通认为16号线运的都是猪仔,车能装就装,必须装到没空间才行。装不下就等等,没关系。在其它任何线路我没见到非高峰期挤成那样的。
发表于 2019-1-17 11:27 | 显示全部楼层
你要看看这个区域的通勤有多少人,还要关注上海的房价,不能总埋怨运营地铁的单位。要是16号线没了,是不是更烦
发表于 2019-1-17 12:18 | 显示全部楼层
16号线划归磁浮公司运营管理了,要是还是地铁第三运营公司运营也许会提升运营水平了吧。其他线的列车都不断增购,包括7号线。
发表于 2019-1-17 12:22 | 显示全部楼层
虹桥路站 发表于 2019-1-17 12:18
16号线划归磁浮公司运营管理了,要是还是地铁第三运营公司运营也许会提升运营水平了吧。其他线的列车都不断 ...

16号线也不是没有增购车辆吧,只是根据车场的产能,列车没那么快交付
发表于 2019-1-17 12:42 | 显示全部楼层
虹桥路站 发表于 2019-1-17 12:18
16号线划归磁浮公司运营管理了,要是还是地铁第三运营公司运营也许会提升运营水平了吧。其他线的列车都不断 ...

这跟运营公司无关,运营公司只负责车站设备,配足服务员司机就足够执行下发各个文件。怎么跑是上面一层运管中心运营业务部,隆德控制中心。买车是集团项目公司。分工很细的
天天16号线上有骂娘的,今天一个上海老阿姨在骂。。。关键是没人重视,谁管平民死活
16号线确实是一根奇葩线,开通这么多年了,运力还是这么低,ZF懒政
发表于 2019-1-17 13:21 | 显示全部楼层
16不是号称是旅游线么
LD意思就是定位是旅游观光线,可你们偏偏要用来通勤
发表于 2019-1-17 13:23 | 显示全部楼层
将地铁16号线继续西延伸穿越黄浦江至浦西,将“市郊线”延伸为市域快线,同时增购配两种列车,高峰站位为主,平峰座位为主。
随时开车的司机 发表于 2019-1-17 13:21
16不是号称是旅游线么

对呀,本来就是旅游线。现在是被谁搞成这样的?是那些早高峰的乘客!那些贪图便宜买了16沿线房子的乘客!要搞清楚一个点,不是地铁公司在和你挤,而是另一个和你一样的人在和你挤!三个和尚没水喝,根源在于和尚本身,而不是水!
不知道16沿线乘客有什么可以叫的。你要乘坐舒服,请把房子置换到罗山路华夏中路,甚至龙阳路。更可以搬到4号环线内,这样每天高峰乘地铁可能还有位子坐!那么好的事,你为何不做呢?不就是因为你没钱!没钱还想国家给你多买几辆车,让你地铁乘得舒服?你当人家花10万一平买龙阳路房子,花20万一平买市中心房子的都是傻x吗?花那么多钱买的房子,出行和你一样舒服。不是搞笑吗?人家如果那么傻,也不会有20万,你也不会只能买3万的房子。真是的。
嫌技可以不做。本来就是旅游线,通勤可以做公交
16号线嫌挤,金山线嫌班次少,你选哪一个
caonimadebi222 发表于 2019-1-17 13:34
不知道16沿线乘客有什么可以叫的。你要乘坐舒服,请把房子置换到罗山路华夏中路,甚至龙阳路。更可以搬到4 ...

陈独秀同志请你坐下
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