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请问13号线西延伸段终点站是否会和12号线陕西南路站那样建在17号线和2号线之间?

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发表于 2019-1-15 18:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
我刚刚看了一下17号线诸光路站和2号线徐泾东站的街区图,发现这两个平行的车站很像1号线和10号线陕西南路站,在12号线陕西南路站开通前,两站一直都是虚拟换乘,而12号线陕西南路站的开通使得两站可以进行站内换乘,因此我觉得13号线西延伸段终点站也可以像这样建在17号线诸光路站和2号线徐泾东站之间,这样就形成一个三线换乘站,这个新的换乘站可能既不会命名为诸光路站,也不会命名为徐泾东站,而是会用一个新的名称来命名,比如说国家会展中心站。
我觉得这个换乘站的好处就是方便17号线的乘客能够提前下车去换乘2号线,这样就能坐到座位,因为我发现现在17号线在虹桥火车站换2号线,很难坐到座位,因为虹桥火车站本身就是客流大站,如果乘客能够选择提前一站下车到终点站换2号线,这样就能坐到座位了。当然如果不想坐座位的话,还是可以在虹桥火车站下车,但是我想两条线路有两个换乘站比一个换乘站要好一点吧,这就像2号线和10号线在虹桥枢纽内也有两个换乘站一样。

搜狗截图20190115173959.jpg
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发表于 2019-1-15 18:15 | 显示全部楼层
本帖最后由 prettysuck 于 2019-1-15 18:16 编辑

首先这两个没有虚拟换乘,其次国标里也明确新建地铁站名不得带有“中-国”“国-家”等的字样。未来也就是17能换13(25),2号线西延
 楼主| 发表于 2019-1-15 18:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 公交966路 于 2019-1-15 18:25 编辑

我今天早高峰时特地在虹桥火车站观察了一下,在2号线往市区方向的列车进站之前,已经至少有两班往虹桥火车站方向的17号线进站了,再加上虹桥火车站本身的进站客流,两列17号线的乘客想要挤一列2号线,不要说坐到座位,就是能挤上车也非常难,另外我看到2号线上也有不少乘客,他们是徐泾本地的客流,通过公交车到徐泾东站上车的。因为等了好几班都没坐到座位,我今天只能先乘2号线到徐泾东站再重新乘回来的。如果大家和我一样也挤不上车,不妨先乘到徐泾东站再重新乘回来。
 楼主| 发表于 2019-1-15 18:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 公交966路 于 2019-1-15 18:24 编辑
prettysuck 发表于 2019-1-15 18:15
首先这两个没有虚拟换乘,其次国标里也明确新建地铁站名不得带有“中-国”“国-家”等的字样。未来也就是17 ...


谁跟你说虚拟换乘了,2,13,17三线站内换乘,你不要看规划,规划永远会变的。
发表于 2019-1-15 18:28 | 显示全部楼层
规划只和17号线换乘,和2号线不换乘,何况诸光路距离徐泾东大约有600米的距离,不可能换乘了
 楼主| 发表于 2019-1-15 18:29 | 显示全部楼层
prettysuck 发表于 2019-1-15 18:15
首先这两个没有虚拟换乘,其次国标里也明确新建地铁站名不得带有“中-国”“国-家”等的字样。未来也就是17 ...

谁规定不能用了?北京地铁8号线终点站中国美术馆站去年底刚刚开通
搜狗截图20190115182853.jpg
 楼主| 发表于 2019-1-15 18:30 | 显示全部楼层
PPLeo 发表于 2019-1-15 18:28
规划只和17号线换乘,和2号线不换乘,何况诸光路距离徐泾东大约有600米的距离,不可能换乘了

我觉得这个换乘站的好处就是方便17号线的乘客能够提前下车去换乘2号线,这样就能坐到座位,因为我发现现在17号线在虹桥火车站换2号线,很难坐到座位,因为虹桥火车站本身就是客流大站,如果乘客能够选择提前一站下车到终点站换2号线,这样就能坐到座位了。当然如果不想坐座位的话,还是可以在虹桥火车站下车,但是我想两条线路有两个换乘站比一个换乘站要好一点吧,这就像2号线和10号线在虹桥枢纽内也有两个换乘站一样。
发表于 2019-1-15 18:34 | 显示全部楼层
公交966路 发表于 2019-1-15 18:29
谁规定不能用了?北京地铁8号线终点站中国美术馆站去年底刚刚开通

别听他乱逼逼,有些人就是自以为是。
发表于 2019-1-15 18:34 | 显示全部楼层
公交966路 发表于 2019-1-15 18:30
我觉得这个换乘站的好处就是方便17号线的乘客能够提前下车去换乘2号线,这样就能坐到座位,因为我发现现 ...

请不要做复读机,不可能有换乘站换乘距离超过600米的,这比东/西直门、望京西的换乘距离翻一倍都不止
不和2换乘,因为要保证虹桥站的运输能力
发表于 2019-1-15 20:01 | 显示全部楼层
问题是实在太远了估计没人会走
同理,19号线如果在2号线东昌路和9号线商城路之间建站,也可以设计为3站站内换乘
发表于 2019-1-15 20:36 | 显示全部楼层
公交966路 发表于 2019-1-15 18:20
我今天早高峰时特地在虹桥火车站观察了一下,在2号线往市区方向的列车进站之前,已经至少有两班往虹桥火车 ...

高峰时段,17间隔是5分,17号线乘客完全换2号线用时大约1分,而2号线虹桥段间隔6分。所以不至于出现2辆17号线倒灌一辆2号线的情况吧
 楼主| 发表于 2019-1-15 20:42 | 显示全部楼层
欧列格 发表于 2019-1-15 20:36
高峰时段,17间隔是5分,17号线乘客完全换2号线用时大约1分,而2号线虹桥段间隔6分。所以不至于出现2辆17 ...

2号线徐泾东过来间隔蛮长的,因为淞虹路有小交路的关系
发表于 2019-1-15 22:09 | 显示全部楼层
欧列格 发表于 2019-1-15 20:36
高峰时段,17间隔是5分,17号线乘客完全换2号线用时大约1分,而2号线虹桥段间隔6分。所以不至于出现2辆17 ...

你自己都说了 一个5分(实际上是4分半) 一个6分
假设17号线7:00 7:05 7:09到虹桥
2号线6:58 7:04 7:10

那7:05和7:09的17号线都会堆在2号线7:10这一班上。
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