找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

扫一扫,访问微社区

查看: 1272|回复: 11
打印 上一主题 下一主题
收起左侧

[新闻投递] 黄浦江周家嘴路隧道“担子”很重,将成为北横通道过黄浦江衔接点

[复制链接]
跳转到指定楼层
1
发表于 2019-1-11 17:18 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
不知不觉中,黄浦江上的一条新隧道——周家嘴路隧道已经开建三年多了。

目前周家嘴路隧道的江中段盾构掘进已经完成了总长度的98.06%,即将实现贯通。

在建北横通道的东面端点就是内江路、周家嘴路口,而周家嘴路隧道将成为北横通道的衔接点穿越黄浦江,这条隧道还将是上海“三纵三横”骨干路网中的一“横”,可谓“重担”在肩。

细心的市民从上海交通地图上就能发现,黄浦江越江通道布局有一个特点,相对而言北部越江通道较为稀疏,主要有S20外环隧道、翔殷路隧道、军工路隧道和杨浦大桥等,而南部的越江隧道及大桥相对稠密。

据路政部门介绍,北部区域的几处越江通道繁忙依旧,车流有增无减,大都处于超饱和运行状态。为此,适时建成周家嘴路隧道的重要性不言而喻,它将成为翔殷路隧道南侧的区域型越江通道,有益于缓解翔殷路隧道的经年累月的交通拥堵,同时给予黄浦江越江设施的平衡分布,做到各个通道的交通服务功能的互补性。

周家嘴路隧道西起浦西周家嘴路内江路交叉口,从浦东接入东靖路,终于张杨北路交叉口,路线全长约4.45公里,其中隧道段总长约4公里。截止到本周一,在建周家嘴路越江隧道的江中段盾构推进累计完成1262环,累计完成98.06%,江中段全线共1287环,有希望本周内在浦西工作井进洞,实现隧道江中段贯通。据建设方披露,隧道主体采用单管双层4车道方案,盾构外径14.5米,主线双向4车道,浦西接线段地面辅道双向6车道;浦东接线段辅道双向4车道,隧道设计车速每小时60公里。

“十三五”期间,不光要建成周家嘴路隧道,还将完成郊环隧道、长江西路隧道、龙耀路隧道二期、江浦路隧道、龙水南路隧道等越江隧道建设。而打造中的“三纵三横”骨架路网,除了其中的北横通道,还有周家嘴路隧道、东西通道浦东大道等工程。

目前“三横三纵”有的已经建成,有的正在建设。其中“三横”北线为:虹桥枢纽-北翟高架路-北横通道(在建)-周家嘴路隧道(在建)-自贸区(外高桥);“三横”中线为:虹桥枢纽-延安高架路-延安东路隧道-东西通道浦东大道-中环;“三横”南线为:嘉闵高架路(九亭)-南横通道-龙耀路隧道-成山路-杨高南路-杨高中路-外环(金海路)。

“三纵”西线为:沪太路-华灵路-岚皋路-泰州路-乌鲁木齐路-东安路-龙腾大道-龙水南路;“三纵”中线为:南北高架-卢浦大桥-济阳路高架;“三纵”东线为:逸仙高架-南北通道(走向为:曲阳路-临平路-公平路-浦东南路-浦三路)-杨高南路。
2
发表于 2019-1-11 18:31 | 只看该作者
然而和翔殷路隧道一样,单向只有2车道。
周家嘴路隧道通车以后,翔殷路隧道和五洲大道(S20以西)可以限外了
才四车道?够用吗?
肯定不够用啊
6
发表于 2019-1-13 10:09 | 只看该作者
单管四车道,有机会建复线。
就是北横通道双阳路以东还是地面道路,不知道要经过几个路口啊?
8
发表于 2019-1-14 08:19 | 只看该作者
长江路隧道和周家嘴路隧道中间,还规划了闸殷路隧道,殷行路隧道和嫩江路隧道,密度也很大
9
发表于 2019-1-14 09:31 | 只看该作者
三横三纵  喊了这么多年
还没建成
知道担子重,还修了那么久,到现在没通车,也只有4车道
蛮好了,东西通道还不是建了十多年
yeti_wang 发表于 2019-1-14 09:31
三横三纵  喊了这么多年
还没建成

老三横和老三纵在上世纪九十年代末就建成了,分别是:一横长宁路~天目路~海宁路~周家嘴路,二横延安高架~隧道~世纪大道~,三横虹桥路~肇嘉浜路~徐家汇路。一纵四平路~吴淞路~中山东路,二纵南北高架~卢浦大桥~济阳路,三纵江苏路~华山路~漕溪路。
现在讲的是新三横和新三纵,其中部分是全新建设,也有部分实际是在旧版上再翻新,比如北横就是这样。
*滑动验证:
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

关闭

全站热点上一条 /1 下一条

手机版|沪ICP备07025636号

GMT+8, 2019-1-18 21:46 , Processed in 0.062513 second(s), 12 queries , Gzip On, Yac On.

Metrofans © 2006-2014

本页面由 Comsenz Discuz 驱动

快速回复 返回顶部 返回列表