找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

扫一扫,访问微社区

查看: 1214|回复: 12
收起左侧

[资讯分享] 富水路成功创建上海市首批22条城市示范路之一

[复制链接]
养护公司下属普建公司管养的富水路(真华路—万泉路)路段成功创建全市首批22条城市示范路之一。此次创建活动离不开区市政管理中心、养护公司主要领导的指导,公司工程部的协调、配合。
富水路沿线集商业、中小学校、幼托机构、政府机关、养老院、高档社区等综合服务设施,道路北侧为横港河景观河道,道路沿线绿树成荫,环境优美。
创建期间,除工程性改造项目外,翻修沥青面层3250平方米,翻修人行道1500平方米,进口坡修复65平方米,更新盲道920米,翻修侧平石22米,沥青灌缝253米,更新红白警示柱12根,护栏保洁40米等工作。
通过创建活动,切实提高人居环境,打造联通、共享、观景与一体的文明养护市范路。公司将以此次创建活动为契机,切实提高文明示范路创建水平,起到示范引领作用,总结好的管理机制和方法,推动更多的路段、区域按照创建标准进行管养,不断提升市政设施的完整好用。
内容来源于普陀市政建设养护
6FB0BC8E-F521-4DFE-90CF-E48217CBF6F7.png
25017B5D-3E07-473E-9BE5-974625C7DE49.png
DC7E6FE0-9486-4DF4-86E5-0745EB58D7C7.png
A3B86602-A4F9-4656-A834-F36EF46EE132.png
16E21125-98E8-4278-B0F3-FB08E12B354F.png
发表于 2019-1-11 17:51 | 显示全部楼层
富水路步道建设中
06.jpg
发表于 2019-1-11 17:52 | 显示全部楼层
富水路
05.jpg
06.jpg
发表于 2019-1-12 02:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 22587758 于 2019-1-12 02:55 编辑

浪费钱的面子工程,这鸡肋的富水路本来就 没什么行人。
有这钱不如早点开通到真北路, 方便中环古浪路下匝道进出万里大华。
发表于 2019-1-12 10:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 金捷敏123 于 2019-1-12 10:37 编辑

说句不好听的,现在的普陀区是特要面子,借着真如的桃浦的开发和两条地铁的施工,来了又一轮大搞特搞,把世博前后难得的整修成果几乎全部付之一炬,大渡河路就是典型。。感觉普陀区面貌最好的,排除当时例如水产、曹安市场等杂乱地区,还是世博后的那三四年。
同时,那个叫五违四必的国际神话游戏,也好像是普陀区玩得最起劲。。
市区最亲民务实的个人感觉还是虹口
 楼主| 发表于 2019-1-12 14:52 | 显示全部楼层
22587758 发表于 2019-1-12 02:47
浪费钱的面子工程,这鸡肋的富水路本来就 没什么行人。
有这钱不如早点开通到真北路, 方便中环古浪路下匝 ...

确实,富水路直通中环真北路确实是便民工程。面子工程和便民工程一起实施那就更好了。
发表于 2019-1-12 17:03 | 显示全部楼层
金捷敏123 发表于 2019-1-12 10:35
说句不好听的,现在的普陀区是特要面子,借着真如的桃浦的开发和两条地铁的施工,来了又一轮大搞特搞,把世 ...

那我感觉是3,4年前得普陀更要面子,比如大渡河路完全可以熬到15号线建设时一起弄,毕竟大渡河路不是联络道路,不是入城道路。还有武宁路的中央花坛当时很精致,现在全部推倒。现在的普陀至少未来是好的,不像以前摆脱不掉脏乱差的市场。
发表于 2019-1-12 17:18 | 显示全部楼层
fengying7 发表于 2019-1-12 14:52
确实,富水路直通中环真北路确实是便民工程。面子工程和便民工程一起实施那就更好了。

规划已经做好了,今年应该会施工的
发表于 2019-1-12 17:37 | 显示全部楼层
金捷敏123 发表于 2019-1-12 10:35
说句不好听的,现在的普陀区是特要面子,借着真如的桃浦的开发和两条地铁的施工,来了又一轮大搞特搞,把世 ...

实事工程怎么是面子工程?
 楼主| 发表于 2019-1-12 18:33 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层
dolphinhotel 发表于 2019-1-12 17:18
规划已经做好了,今年应该会施工的

这样新村路早晚高峰拥堵可以缓解了
发表于 2019-1-12 21:39 | 显示全部楼层
dolphinhotel 发表于 2019-1-12 17:37
实事工程怎么是面子工程?

就目前上海ZF实施的很多工程,可以说是惠民实事,也可以说是面子工程,或许财政现在也宽裕吧?
但有一点是肯定的,会根据ZF心目中的“不同地段”区别对待,这点无论市容、设施配套、公交配套、治安力量配套等等各方面都是显而易见的
发表于 2019-1-13 09:57 | 显示全部楼层
Hanerh277 发表于 2019-1-12 17:03
那我感觉是3,4年前得普陀更要面子,比如大渡河路完全可以熬到15号线建设时一起弄,毕竟大渡河路不是联络 ...

同样弄一弄都是短时风光,还要重来的,感觉弄大渡河路还不如弄弄长寿路
另外,说实话虽然大渡河路是宽了,但通行能力感觉反而不如以前的老路,特别是南往北的公交道,基本是一路红灯
发表于 2019-1-16 08:22 | 显示全部楼层
*滑动验证:
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

关闭

全站热点上一条 /1 下一条

手机版|沪ICP备07025636号

GMT+8, 2019-1-18 22:39 , Processed in 0.276652 second(s), 14 queries , Gzip On, Yac On.

Metrofans © 2006-2014

本页面由 Comsenz Discuz 驱动

快速回复 返回顶部 返回列表