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[新闻投递] 北沿江高铁太仓段线位方案对接协调会在太召开

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发表于 2019-1-8 14:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
1月3日上午,北沿江高铁太仓段线位方案对接会在太仓世代大酒店召开。苏州市铁路建设领导小组、太仓市交通运输局、太仓市港口管委会等相关部门负责同志参会。

会议首先由铁三院和大桥院对涉及我市的3个过江通道方案进行了详细介绍,对线位走向和各方案的利弊进行了阐述,随后由我市区镇和各部门对3个方案分别发表了意见,就线位走向情况进行了热烈的交流和讨论。最后,苏州市铁路建设领导小组马文欣副局长结合项目规划设计需要和我市实际情况,建议北沿江高铁太仓段的线路走向在满足铁路设计规范的基础上,要尽量避免对太仓港现有的港航运输和后期的规划带来的影响,同时线位要避开集镇区进行选址,避免大规模的拆迁和对建城区的破坏,要求涉及的各区镇和单位要克服攻坚,重点突破,要积极宣传相关政策,提前做好征地拆迁的调查摸底工作。会后,与会人员到北沿江高铁线位进行了实地踏勘。

北沿江高铁对贯彻落实“长江经济带”“一带一路”及沿海开发等国家战略具有重要意义。下一步,我市将进一步跟进北沿江高铁过江通道方案线位对接工作,争取尽快选定方案, 有序推进项目的进一步开展。
发表于 2019-1-9 00:11 | 显示全部楼层
走太仓的话是不是意味着以后还是接入沪通铁路进沪啊?
上海门槛精,走太仓长江大桥可以和江苏省各出一半,走宝山出全部。
发表于 2019-1-9 08:57 | 显示全部楼层
西方案太海大桥或者通苏三桥全部是江苏内部的越江通道,东方案太崇隧道、崇启二桥是苏沪两省的越江通道。
上海不用出过江的钱,全部在江苏境内。但是进上海的通道还要规划,不能都靠沪通一期二期。
发表于 2019-1-9 10:08 | 显示全部楼层
走崇明城桥镇西侧线位,与沪崇高速和沪崇线分离?
发表于 2019-1-9 10:21 | 显示全部楼层
北沿江太仓段过江,那么沪崇线和S7就是西线过江,三者不合并
IMG_20190109_101716.JPG
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发表于 2019-1-9 10:22 | 显示全部楼层
站址位置定了?
jdd122 发表于 2019-1-9 00:11
走太仓的话是不是意味着以后还是接入沪通铁路进沪啊?

进上海的北沿江高铁全部终点均在上海东站,届时160的速度摇进去
发表于 2019-1-9 11:42 | 显示全部楼层
搞不懂沪通铁路太仓段为何不沿沈海高速走,绕一大圈什么好处?
发表于 2019-1-9 12:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 jdd122 于 2019-1-9 12:12 编辑
chen_antony 发表于 2019-1-9 11:07
进上海的北沿江高铁全部终点均在上海东站,届时160的速度摇进去


也就是确定和南沿江一样接轨于太仓站,一路接入沪通西线到上海站和虹桥站,一路东线到上海东站。到上海东站的是客货混跑的。
发表于 2019-1-9 12:59 | 显示全部楼层
chen_antony 发表于 2019-1-9 11:07
进上海的北沿江高铁全部终点均在上海东站,届时160的速度摇进去

如果全部终点都在上海东站,那才是最大的问题。
即便高铁是全速穿过上海到了东站,那么乘车的95%以上人群,还需要长距离最快40公里时速折返回上海市。
HTTL 发表于 2019-1-9 06:18
上海门槛精,走太仓长江大桥可以和江苏省各出一半,走宝山出全部。

呵呵,到底谁想对接谁?谁着急?知道为什么同样是江苏的,距离上海也差不多,太仓和比昆山差这么多吗?知道吗?昆山肯自己掏钱接11号线!太仓有这魄力伐?以为靠着大树好乘凉还不是想占便宜而已,不劳而获罢了
pororo 发表于 2019-1-9 13:23
呵呵,到底谁想对接谁?谁着急?知道为什么同样是江苏的,距离上海也差不多,太仓和比昆山差这么多吗?知 ...

大兄弟你跟太仓人有仇吗?
发表于 2019-1-9 13:43 | 显示全部楼层
上海好像不太积极,包括沪通和北沿江高铁
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