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上海五大新城轨交大比拼(末班车时刻篇)

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发表于 2019-1-8 14:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
关键词:
新城主城设定相对重要站点(松江新城、嘉定新城、青浦新城、惠南、环城东路);市区设定人民广场

市区前往各新城的末班车
(按发车时间倒序排列):

人民广场往嘉定:22:57——23:45(嘉定新城)——用时48分钟
人民广场往松江:22:57——00:05(松江新城)——用时68分钟
人民广场往南汇:22:01——23:17(南汇惠南)——用时71分钟
人民广场往青浦:21:57——22:54(青浦新城)——用时57分钟
人民广场往奉贤:21:55——23:07(环城东路)——用时72分钟

各新城前往市中心的末班车
(按发车时间倒序排列)

嘉定新城:22:19——23:12(人民广场)——用时53分钟
青浦新城:22:16——23:18(人民广场)——用时62分钟
南汇惠南:22:12——23:18(人民广场)——用时66分钟
松江新城:21:59——23:12(人民广场)——用时73分钟/(9号线周末延时情况暂不纳入比较)
环城东路:21:47——23:01(人民广场)——用时74分钟









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发表于 2019-1-8 14:53 | 显示全部楼层
奉贤应该是从奉贤新城站开始,用时应该是80分钟,比金山还多,稳居郊区第一!!
 楼主| 发表于 2019-1-8 14:57 | 显示全部楼层
78736106 发表于 2019-1-8 14:53
奉贤应该是从奉贤新城站开始,用时应该是80分钟,比金山还多,稳居郊区第一!!

奉贤新城站是5号线终点站,目前居民尚未导入。不具备纳入比较的意义。
发表于 2019-1-8 21:31 | 显示全部楼层
数据很客观。嘉定新城和市中心时间短,末班车接近0点,相比之下,青浦新城的末班车结束的太早了,几乎比嘉定早了1个小时。
发表于 2019-1-8 21:32 | 显示全部楼层
松江的末班车也到零点之后了,17号线末班车有必要延迟半个小时。
惠南是老城。退回去重写
嘉定和松江占了主线的便宜,末班车晚。不进市中心的支线就一般般了
发表于 2019-1-9 07:55 | 显示全部楼层
常挂在口头的 “嘉青松 川南奉 金”。
地位依次嘉定→青浦→松江→川沙→南汇→奉贤→金山
奉贤和嘉青松比,那就是不自量力
发表于 2019-1-9 08:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 jinyusong0 于 2019-1-9 08:19 编辑
alpha_7 发表于 2019-1-9 07:55
常挂在口头的 “嘉青松 川南奉 金”。
地位依次嘉定→青浦→松江→川沙→南汇→奉贤→金山
奉贤和嘉青松 ...


川沙单拿出一个张江,就可以完爆嘉青松。川沙还有前滩后滩金桥花木自摸区,如果指的是除去南汇的浦东新区的话,陆家嘴一个巨无霸就把上海所有郊区都爆光了。
就算单指一个川沙镇,它可是和大虹桥平起平坐的副中心。而大虹桥还是由闵行的南虹桥、嘉定的北虹桥、长宁的东虹桥和青浦的西虹桥四部分组成。
发表于 2019-1-9 08:33 | 显示全部楼层
jinyusong0 发表于 2019-1-9 08:17
川沙单拿出一个张江,就可以完爆嘉青松。川沙还有前滩后滩金桥花木自摸区,如果指的是除去南汇的浦东新 ...

当然单单指川沙镇,离市区最繁华的地区感觉还是和嘉青松还是远一点吧。浦东的内环只能相当于浦西的外环
朕的南汇在临港,那个惠南只是祝桥的小跟班罢了
发表于 2019-1-9 10:38 | 显示全部楼层
楼主辛苦
惠南都算,金山没理由不算啊
 楼主| 发表于 2019-1-9 13:19 本帖发自手机版 - 详情>> | 显示全部楼层
本贴所指为规划定义中之“新城”。金山不在此列。
发表于 2019-1-9 18:42 | 显示全部楼层
jinyusong0 发表于 2019-1-9 08:17
川沙单拿出一个张江,就可以完爆嘉青松。川沙还有前滩后滩金桥花木自摸区,如果指的是除去南汇的浦东新 ...

好好补补知识,前后滩、世博、陆家嘴等浦东沿江片地区历史上从未属于过川沙,川沙县最西面到北蔡、外高桥就没了。浦东沿江片多来自市区,像陆家嘴,是从黄浦区分到浦东新区的。
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