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松江至少未来十年都会围绕长三角一体化做文章。

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发表于 2019-1-6 11:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
所以任何政策的解读和预测最好带着这个前提,当然这只是个人的提醒,不要十年过后再回过头来又跟怨妇一样的发牢骚。
发表于 2019-1-6 12:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 zsgdegd 于 2019-1-6 12:57 编辑

呵呵,做好美丽乡村和城市的底色,别想那么多!
规划.png
发表于 2019-1-6 14:11 | 显示全部楼层
大松江府现在沦落到排名都在奉贤后面了
大太仓州在苏州垫底了
想当初是太仓州和松江府共同管辖上海的。
发表于 2019-1-6 14:50 | 显示全部楼层
当年松江是上海改革开放第一县,后来被几任玩地皮玩过头,再被老农轧一脚,三下两下就玩趴下了。现在只有抓住长三角一体化这一手了。
发表于 2019-1-6 14:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 pororo 于 2019-1-6 15:41 编辑
HTTL 发表于 2019-1-6 14:23
想当初是太仓州和松江府共同管辖上海的。


蒙 古人也管理过中 国的 太仓看到满人还要磕头领路的,现在你看到满人是不是还要三拜九叩呢?
hanhhua2011 发表于 2019-1-6 14:50
当年松江是上海改革开放第一县,后来被几任玩地皮玩过头,再被老农轧一脚,三下两下就玩趴下了。现在只有抓 ...

松江应该首先融入上海,
松江就是融入长三角太深啦
现在慢慢和湖州嘉兴差不多啦。算是融进去啦
人家是要和上海一体化不是和松江一体化
发表于 2019-1-6 21:31 | 显示全部楼层
松江未来可期,并不像大家评论的那样
发表于 2019-1-7 10:35 | 显示全部楼层
松江这么多年发展已经远远滞后,不仅被嘉定远远拉下,更被奉贤,青浦赶超。下面从上海规划,位置,产业,轨交,快速路以及房价几个方面综合分析
1、从规划方面,上海2035年规划,宝山和闵行划归主城区,吴淞,虹桥,川沙和莘庄确定为城市副中心。嘉定产业很好,靠近虹桥和吴淞两大副中心;青浦是虹桥最直接收益的区域;奉贤靠近莘庄和浦东,随着5号线和8号线延伸,虹梅路快速路建造,已经超过松江。
2、从位置方面:嘉定跟普陀,闵行,青浦,宝山接壤,有通过普陀直通市中心道路,尤其有沪宁入城段,沪嘉高速免费等利好,通达市中心方便。青浦目前崧泽高架路和北翟高架路建设,可通过北横通道免费入城;奉贤可以通过虹梅路快速路直接连接中环。而松江边上是闵行,金山,奉贤。入城道路被闵行全面封闭,除了收费高速没有一条通达市中心的主干道,路况很差。
3、产业:郊区都是以发展工业,没有中央CBD或中央活动区。相比之下,为主嘉定有汽车城,青浦目前引入和华为和百度,奉贤有化工产业和滨海,目前松江没有像样的产业群。GDP也是倒数。
4、轨交,嘉定一条,在建两条;奉贤两条,青浦一条,松江一条。松江和青浦最落后。
5、快速路:嘉定沪嘉高速(免费)直通中环,沪宁高速入城段(免费)未来直通内环(武宁路快速化正在改造)。青浦目前崧泽高架路和北翟高架路建设,可通过北横通道免费入城;奉贤可以通过虹梅路快速路直接连接中环。而松江边上是闵行,金山,奉贤。入城道路被闵行全面封闭,除了收费高速没有一条通达市中心的主干道,路况很差。
6、房价:以2018年12月以后开盘的房价来看,松江最好的位置九亭的复地富顿街区,复地品牌,精装修,均价3.8万,最低3.2万,认筹只有20%不到,同期嘉定江桥的龙湖天璞开盘5.4万,青浦的万科天空之城开票5.8万。奉贤南桥的光语著3.8万。青浦最高,嘉定第二,奉贤第三,松江最后。
    松江发展已经远远滞后,除了闵行卡位限制松江外,自身没有明确产业也是一个重大问题。长三角一体化说白了就是上海落后产能的再分配。上层建筑金融,现代服务业,国际研发中心怎么可能一体化?上海逐步确立了城市副中心和中央活动区,边缘郊区逐步弱化。试想,松江跟嘉善,青浦,平湖一起规划,还有什么前途?不就成了三线城市了吗?还是要找好自身定位!
发表于 2019-1-7 11:41 | 显示全部楼层
松江自己与上海的一体化工作都进展缓慢。
同意楼上所说的,人家是要与上海一体化,不是与松江一体化。
发表于 2019-1-7 11:50 | 显示全部楼层
都在抓长三角的发展
这个区那么多目光短浅之人,发展落后也是应该的
发表于 2019-1-7 12:17 | 显示全部楼层
松江还是前十几年、二十年玩地皮玩伤了。
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