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9号线为什么还要设杨高中路的区间车?

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发表于 2019-1-5 23:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
9号线向东延伸到曹路后,每天向东流动的上班人口流量有多大,不会没有统计数字吧,以前因为终点站是杨高中路,但是现在根本不应该再搞一个到杨高中路的区间车了。
发表于 2019-1-6 08:51 | 显示全部楼层
你都说了有统计数字,那你看见了吗?东段曹路大居现阶段的人口导入数量和松江在一个数量级吗?
发表于 2019-1-6 10:14 | 显示全部楼层
东段1个大居加1个镇,西段是N个大居和1个区,哪个数量多很明显。
不体谅司机吗?ld要政绩已经不看司机人数够不够,哪一天再出现4号线晕倒事情,正线大乱。如果司机够的话去年12辆车应该是今年加车。
东段还在开发,西段人口不断倒入。
别忘了1号线都有小交路
2号线还有淞虹路的区间车呢
2号线还有淞虹路的区间车呢
发表于 2019-1-6 15:41 | 显示全部楼层
张口就来。。
kevintkz 发表于 2019-1-6 13:36
别忘了1号线都有小交路

1号线不是单一交路了吗?
Tobe 发表于 2019-1-6 14:05
2号线还有淞虹路的区间车呢

淞虹路地段和杨高中路能比吗?。。。
minorID 发表于 2019-1-6 20:31
淞虹路地段和杨高中路能比吗?。。。

虹桥机场和国展中心不比杨高路么
minorID 发表于 2019-1-6 20:31
1号线不是单一交路了吗?

还是有到火车站的
kevintkz 发表于 2019-1-6 21:50
还是有到火车站的

平峰大小交路而已。次要矛盾。


主要矛盾是早晚高峰,尤其是早高峰。
发表于 2019-1-6 22:22 | 显示全部楼层
因为没有司机啊,这么简单的问题也要问吗。
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